Все
Наш магазин и наши сотрудники
Обслуживание и ремонт велосипеда
Выбор велосипеда и аксессуаров
Спорт, туризм, путешествия
Обзоры велосипедов
Обзоры самокатов
ВелоБлог
Как выбрать велоаксессуары?
Истории брендов
Обзоры от ВелоФеи
Видео отзывы
Мы в СМИ
WELT EDGE 2.0 — это не просто трейловый велосипед с колёсами на 29 дюймов. Это алюминиевый протест против офисного кресла. В этом видео — полная распаковка, сборка и первый взгляд на байк, который в теории должен увести тебя далеко за пределы асфальта на спуски.
В коробке — современный трейловый байк на раме 6061 ALLOY, с навеской Shimano, с вилкой Uding с блокировкой, дроппером и амбициями пересечь как минимум Московскую область и добраться до Фокстрейла. Может ли этот байк быть "для тех, кто хочет начинать с правильного"?
Ну что ж, проверим, насколько тут "правильный" руль, "честный" обод и "искренний" обвес.
Природа подключена. Велосипед STARK Router — твой персональный маршрутизатор к лесу, ветру и свежему воздуху.
Забудь про вай-фай — этот двухподвес сам найдёт тебе сигнал природы даже в бетонной коробке мегаполиса.
В обзоре:
— почему этот велосипед можно назвать связным между городским стрессом и лесной терапией
— насколько мягкая у него подвеска (спойлер: мягче, чем пирожки у твоей бабушки)
— подходит ли байк "на шашлыки и обратно"
— чем нафарширован покоритель лесополосы
— можно ли поставить сидение для сына-оболтуса
Когда-то горный велосипед был мечтой. Имя нарицательное. Символ свободы, подвески и двухлитрового рюкзака с ключами "на всякий случай". Но времена меняются — и вот уже грэвел тихо, но уверенно вытесняет МТБ с тропинок, асфальта и даже из ТикТока.
В этом ролике — не просто обзор моды. Я рассуждаю, почему МТБ уходит, и это не трагедия, а вполне логичное развитие городской среды и велосипедной культуры. Почему гревел сейчас — как раньше был кросс-кантрийник, только с нюансами? Почему "асфальтовый ниндзя" заменяет "лесного танкиста"?
В обзоре: Куча стереотипов о настоящем мужике, ярлыков о модниках, а так же разговоры про бабки, и что можно взять за ту же капусту.
В этом обзоре я рассказываю про байк, который не про нежность и моду. Это — байк для тех, кто не ищет комфорта, потому что у него уже есть дом, работа, трое детей и гараж с дровами.
Superior X-Road 9.7 GR — велосипед, после которого я по-другому посмотрел на асфальт, гравий и свою физуху.
В этом видео рассказываю, как гравийник на карбоне изменил моё представление о катании:разогнался до 44 км/ч — и это не с горки, а по жизни, понял, что живот — не помеха скорости, если байк хочет лететь, осознал, что велосипед может быть не просто средством передвижения, а спусковым крючком к новому стилю жизни.
В этом выпуске: Вторая часть совместного велопрогулочного подкаста Макса Мореля и легендарного ведущего Ивана Броневого (Авторадио) на канале ВелоСклад!
На два колеса мы взяли не только велосипеды, но и глубину мысли:
Андрей Тарковский — гений кадра и медленного движения;
Связь между «Сталкером» и советским «Винни-Пухом» — неожиданный сюжетный редирект;
Философия пути: что важнее — скорость или удовольствие?
В этом выпуске: Спорт — это боль или кайф?
На этот вечный вопрос сегодня выкатился с нами искать ответ Иван Броневой — голос «Авторадио», ведущий шоу «Поехавшие», один из самых харизматичных голосов страны (да, и человек тоже — не только голос!).
В этом выпуске "Выкатышей" мы говорим о серьёзном и смеёмся до слёз.
В этом выпуске: "Велосипед — не фетиш и не костюм. Это способ жить иначе."
Не ради лайков. Не ради показухи. А чтобы почувствовать вкус к жизни через усилие, драйв и способность преодолевать.
Потому что спорт — не обязанность. Это качество жизни. И оно начинается с честности перед собой.
Формально всё при тебе: велосипед, форма, кроссовки. Но когда нет понимания, зачем ты катаешься, всё это превращается в сценографию. Настоящая тренировка — это цель, нагрузка, восстановление и последовательность. А не «покататься часик, пока есть настроение».
Это не тот обзор, где обсуждают, из какого сплава сделан какой-то там сингл на 32 зуба, когда это просто шестерёнка под правой ногой. Это видео для тех, кто не живёт ради таблиц и схем, а просто хочет понять — как велосипед едет, удобно ли сидеть, и стоит ли с него слезать, если ты уже проводила закат, а ехать хочется дальше. Видео для тех, кто хочет кататься, а не ковыряться. Особенно, если у тебя нет желания слушать мужской "веломаркетинговый рэп" про ригиды и калиперы.
Велосипеды на “Мотовесне 2025” — как мы выжили среди бензиновых, и нашли трещотку между рядами эндуриков.
Когда поднебесная везде, и даже там, где ее не ждешь.
Добро пожаловать в эпицентр хрома, глушителей и кубатуры! Но пока по павильонам гремят литры и лошадиные силы, мы отыскали велозону, где никто не рычит, зато всё щёлкает, переключается, а иногда скрипит. Да-да, велосипеды на Мотовесне — это как айтишник на СТО: сначала все смотрят косо, а потом просят починить Wi-Fi. В этом ролике мы не просто погуляли среди байков — мы нашли и велосипедную движуху, поговорили с интереснейшими людьми, посмотрели какими красками будет распускаться веловесна.