Видео обзоры

Главное отличие женского велосипеда от мужского - применение заниженной рамы, которая гарантирует удобную посадку в любой одежде. Также производители стремятся с уменьшению веса конструкции за счет применения современных и более дорогих металлических сплавов. Несмотря на связанные с этими особенностями ограничения, среди женских байков можно подобрать модель практически под любой стиль катания - от прогулочного до спортивного. Последние пользуются повышенным спросом среди девушек, активно следящих за своей физической формой.

Подростковые велосипеды, как и взрослые, классифицируют на двухподвесы, хардтейлы, дорожные, и круизеры. И в каждом из этих подтипов можно найти интересный ассортимент, позволяющий уже в весьма раннем возрасте определиться с интересующей дисциплиной и найти свой индивидуальный стиль катания. По своей сути, подростковый велосипед - это копия "взрослого" велосипеда, адаптированная с учетом возрастных особенностей спортсмена, в частности его роста, для обеспечения комфорта и безопасности при езде.

В основу производства дорожных велосипедов заложено изготовление классической жесткой рамы и вилки, сделанной из высокопрочного стального сплава. Благодаря этой технологии обеспечивается максимальное ускорение без потери хода (он не гасится за счет раскачивания амортизатора). Дорожные велосипеды имеют меньший вес, чем хардтейлы, а, значит, и лучший накат. Поскольку данный вид используется преимущественно для езды по шоссейному покрытию, модели оснащаются «лысыми» покрышками - сликами, они более узкие и маневренные. Важно также, что посадка на дорожных велосипедах обеспечивает удобное положение спины велосипедиста. Ключевые модели линейки поставляются с комплектом светоотражателей и защитными крыльями для колес и багажника.

Внешний вид классического шоссейного велосипеда знаком даже людям, далеким от велосипедной среды. Большие колеса, руль-баран и суперлегкая рама - концепция, легшая в основу велоспорта не один десяток лет назад, и продолжающаяся развиваться и совершенствоваться по сей день. Сейчас в широкой продаже можно найти не только классические шоссеры, но и новые разработки, такие как цилокросс и гравел, давно и стремительно набравшие популярность во всем мире.

Горный велосипед, или хардтейл - это велосипед с амортизационной вилкой и прочной рамой. Конструкция горных велосипедов весьма вариативна, но все подтипы этого класса велосипедов объединяет их устойчивость к неровностям и вибрациям дорожного покрытия, хорошая управляемость и общая надежность. За счет перечисленных преимуществ на сегодняшний день горный байк является самым востребованным классом велосипедов, который без труда можно увидеть как в городе, так и на диком бездорожье.

Один из самых важных параметров и критериев выбора — это рост велосипедиста и ростовка велосипеда. От данного значения зачастую зависит размер и форма сопутствующих деталей: рамы и колес. Здесь важно четко понимать, что правильно подобранный велосипед не доставляет ребенку дискомфорта. Катание должно быть удобным и безопасным.

Грузовые велосипеды, созданы для перевозки небольших грузов. Их выбирают в качестве альтернативы мототехнике, поскольку грузовые байки дешевле, экологичнее и проще в эксплуатации. Несмотря на относительно небольшие габариты и простоту конструкции, такой тип велосипеда способен перевозить весьма внушительные по весу и величине грузы.

Движение по пересеченной местности требует от велосипеда возможности сгладить неровности дороги и облегчить ее прохождение без потери скорости. В таких случаях двухподвесы имеют намного большее преимущество, чем хардтейлы.

Компактный складной байк все чаще выбирают жители больших городов. Основное их преимущество – удобство хранения в небольшой квартире. Компактные габариты позволяют легко перевозить байк в лифте, общественном транспорте, наверняка найдется ему место и в офисе. Современные складные велосипеды обладают прекрасными ходовыми характеристиками и маневренностью, практически не уступающими горным байкам.

Этот класс велосипедов объединяет в себе байки, предназначенные для катания в таких дисциплинах, как дерт, стрит, триал и байккросс. В связи с высокой травмоопасностью этих дисциплин к конструкции экстремальных велосипедов предъявляются особые требования по прочности и надежности элементов, а также по навеске и геометрии рамы. Такие байки не будут удобны для длительных заездов и прогулочного катания, но делают возможным экстремальное катание на пределе возможностей.