Видео обзоры

В этом выпуске: Вторая часть совместного велопрогулочного подкаста Макса Мореля и легендарного ведущего Ивана Броневого (Авторадио) на канале ВелоСклад! На два колеса мы взяли не только велосипеды, но и глубину мысли: Андрей Тарковский — гений кадра и медленного движения; Связь между «Сталкером» и советским «Винни-Пухом» — неожиданный сюжетный редирект; Философия пути: что важнее — скорость или удовольствие?

В этом выпуске: Спорт — это боль или кайф? На этот вечный вопрос сегодня выкатился с нами искать ответ Иван Броневой — голос «Авторадио», ведущий шоу «Поехавшие», один из самых харизматичных голосов страны (да, и человек тоже — не только голос!). В этом выпуске "Выкатышей" мы говорим о серьёзном и смеёмся до слёз.

В этом выпуске: "Велосипед — не фетиш и не костюм. Это способ жить иначе." Не ради лайков. Не ради показухи. А чтобы почувствовать вкус к жизни через усилие, драйв и способность преодолевать. Потому что спорт — не обязанность. Это качество жизни. И оно начинается с честности перед собой. Формально всё при тебе: велосипед, форма, кроссовки. Но когда нет понимания, зачем ты катаешься, всё это превращается в сценографию. Настоящая тренировка — это цель, нагрузка, восстановление и последовательность. А не «покататься часик, пока есть настроение».

Это не тот обзор, где обсуждают, из какого сплава сделан какой-то там сингл на 32 зуба, когда это просто шестерёнка под правой ногой. Это видео для тех, кто не живёт ради таблиц и схем, а просто хочет понять — как велосипед едет, удобно ли сидеть, и стоит ли с него слезать, если ты уже проводила закат, а ехать хочется дальше. Видео для тех, кто хочет кататься, а не ковыряться. Особенно, если у тебя нет желания слушать мужской "веломаркетинговый рэп" про ригиды и калиперы.

Велосипеды на “Мотовесне 2025” — как мы выжили среди бензиновых, и нашли трещотку между рядами эндуриков. Когда поднебесная везде, и даже там, где ее не ждешь. Добро пожаловать в эпицентр хрома, глушителей и кубатуры! Но пока по павильонам гремят литры и лошадиные силы, мы отыскали велозону, где никто не рычит, зато всё щёлкает, переключается, а иногда скрипит. Да-да, велосипеды на Мотовесне — это как айтишник на СТО: сначала все смотрят косо, а потом просят починить Wi-Fi. В этом ролике мы не просто погуляли среди байков — мы нашли и велосипедную движуху, поговорили с интереснейшими людьми, посмотрели какими красками будет распускаться веловесна.

Рассказываю о захватывающем проекте, который мы с командой Stark создали вместе. Особенность рамы заключается в эксклюзивной росписи, выполненной вручную. Мы хотели создать не просто раму, а настоящую картину, в стиле неоэкспрессионизм. Отдавая дань уважения Баския. Этот проект — не просто кастомной покраски, а настоящее произведение искусства - картина на колесах! Посмотрите, как проходит процесс создания такой рамы, от разработки дизайна до финального этапа - сборки. Также поделюсь впечатлениями о том, как в этом проекте проявил себя Шумов, и как важно сочетать стиль и функциональность.

В этом выпуске: я делюсь своим мнением на счет покупки нового гревел-байка в 2025-м году. Эти причины я собирал в группах, каналах ТГ, и даже заскакивал на форумы, ага, они все еще живы. Новички не хотят покупать гревел-байк, они боятся этого велосипеда, а некоторые даже разочаровываются. Потому что одно время эти байки были сверхпопулярны, а теперь, когда хайп утих, можно спокойно разобраться в деталях. Так стоит ли гревел покупки или нет, кому он подойдет и почему я выбрал для себя именно гравийник?

Мы познакомимся с основателем бренда Дмитрием Колесником. Узнаем историю нового бренда велосипедов Hagen. Познакомимся с истоками, отправившись по дорогам воспоминаний вместе с Димой в самые 90-е, когда в Сокольниках существовал крупнейший велорынок. Так же будем говорить про Китай, каталожные велосипеды. Познакомимся с новой линейкой велосипедов Hagen, узнаем в чем фишка байков и сколько велосипедов планируется поставить на рынок. А еще позадаем некоторые неудобные вопросы. Интервью в стиле Юрия Дудь. Прошу поддержать нас, потому что для меня это первое масштабное интервью. Опыта 0, учусь в процессе, по лекциям в ютубе )

Как мы со страк превратили раму велосипеда в арт-объект. Я расскажу о том, как мы с компанией Stark решили, объединившись, создать индивидуальный дизайн рамы велосипеда. Рама была отпескоструена, загрунтована, и покрашена, но не просто в какой-то цвет. Нет, мне хотелось расписать раму, буквально всю, создать что-то такое, на что захочется смотреть, разглядывать, находя что-то для себя. Такой арт-брют на раме велосипеда, а сам велосипед стал настоящей картиной, которую мы хотим презентовать весной на веловыставке!

В этом выпуске: впервые на канале я буду молчать, катаясь на велосипеде по ночному городу. Да, парни, девушки, это очередной эксперимент с контентом на канале, так что, весьма любопытно, как вам такое? Да, вся музыка на фоне - моя. Люблю играть инструменталы, которые подходят для дальних дорог! Надеюсь вам понравится и моя музыка, и покатуха!