Все
Наш магазин и наши сотрудники
Обслуживание и ремонт велосипеда
Выбор велосипеда и аксессуаров
Спорт, туризм, путешествия
Обзоры велосипедов
Обзоры самокатов
ВелоБлог
Как выбрать велоаксессуары?
Истории брендов
Обзоры от ВелоФеи
Видео отзывы
Мы в СМИ
Горный велосипед с навесным оборудованием Shimano/LTWOO, 7 скоростей. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 26 дюймов. Вес - 14,3 кг.
Горный велосипед с навесным оборудованием Shimano/LTWOO, 7 скоростей. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27,5 дюймов. Вес - 14,4 кг.
Горный велосипед с навесным оборудованием Shimano/LTWOO, 7 скоростей. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 29 дюймов. Вес - 14,5 кг.
Хардтейл для езды в стиле кросс-кантри с оборудованием начального любительского класса Shimano, 8 скоростей. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27,5 дюймов. Вес - 14,6 кг.
Хардтейл для езды в стиле кросс-кантри с оборудованием начального любительского класса Shimano, 8 скоростей. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 29 дюймов. Вес - 14,7 кг.
Комфортабельный велосипед с оборудованием начального любительского класса Shimano, 8 скоростей. Подходит для прогулочного катания по шоссе и ровным проселочным дорогам. Диаметр колес - 26 дюймов. Вес - 15,5 кг.
Мужчины после 40 часто покупают дорогой велосипед - но вопрос не в велосипеде. Это попытка вернуть контроль, почувствовать движение, тишину, и себя настоящего. Иногда покупка - не про технику, а про внутреннее состояние, которое сложно назвать вслух.
Сегодня много говорят об инфантильности мужчин, о бегстве от ответственности и о дорогих “игрушках”. Но, возможно, за этим стоит не слабость, а усталость. Велосипед становится не символом статуса, а местом, где от тебя ничего не требуют.
В этом выпуске болтаем с Иваном Броневым - голосом АВТОРАДИО, который многие слышали, но не все узнают в лицо. Разговор получился не только про велосипеды: зацепили философию жизни, отношение к девушкам, велосипедным вилкам и нужен ли шлем?
Немного технички: разбираемся с блокировкой вилки: что это вообще такое, как работает, чем отличаются гидравлическая и механическая, и стоит ли на это обращать внимание при выборе велосипеда.
Сегодня в нашей программе вспомним легенду ВМХ Дейва Мирру: человека, чьё влияние на экстремальный спорт невозможно не заметить.
Пофантазируем на тему: как ЦОДДовский велопатруль будет отлавливать курьеров и прочих нарушителей на велосипедах.
И научимся находить все самые скрипящие и особо бесящие места, не разбирая велосипед до винтика.
Как подвеска сама без электроники изменяла хода велосипеда, без электроники и наворотов, автоматически как коробка DSG, только лучше.
Говорим про технологию Magic Link от Kona: ту самую систему, которая меняет поведение подвески, углы наклоне стакана, базу велосипеда, прямо во время езды.
Коробка-автомат для велосипеда? Что это и какие бывают, краткий ликбез.
Параллельно обсуждаем скандал из мира лыжных гонок - историю Александра Большунова и Йоханнеса Клебо. Когда спорт превращается в эмоции, а эмоции в… не самый аккуратный контакт на трассе. Да, это тот самый случай.