Видео обзоры

Лень – это защита от принуждения. Если появляются подозрения, что энергия будет тратиться бесцельно и бессмысленно, то тут же активируется стоп-кран. Ведь в результате активности мы обязательно должны получить либо удовольствие, либо избавление от страданий. Если подобного не предвидится, то и ввязываться в деятельность не имеет смысла. Так считает психика. И по-своему права.

Ответы на самые оригинальные вопросы подписчиков!

Дайджест: Двухподвес Для Дураков? Endurance - Навсегда Разбираемся С Мишей Кукота: Что Может Дать Двухподвес?

Ответы на самые оригинальные вопросы подписчиков!

Ответы на самые оригинальные вопросы подписчиков!

В этом видео мы расскажем вам, как правильно съезжать на велосипеде по ступенькам. Этот навык может быть полезным для тех, кто ездит преимущественно по городу, и регулярно встречает на своем пути различные лестницы. Существует две методики спуска со ступенек: Быстрая – самая комфортная, но рискованная. Медленная – универсальная и безопасная. Давайте рассмотрим их детально.

Сэкономить на веломелочах далеко не маленькие суммы - это реально!

История конечно мерзкая, но преподнесена и рассказана очень красиво! О том, насколько гадкими по отношению друг к другу могут быть люди...

Катаясь на велосипеде по городу, наверное, каждый из нас довольно часто спускался с колес на землю, преодолевая очередной бордюр. Кто-то грозно бурчал: «Поналожили плит!» Иные мечтали про себя: «Вот бы научиться одним махом перепрыгивать через забор!» Рассмотрим такие распространенные задачи, ежедневно встающие перед велосипедистом, как заезд на бордюр, съезд с бордюра и преодоление ям, канав и рытвин. Для выполнения поставленных задач нам потребуется отработать и довести до мастерства всего лишь четыре (!) навыка: облегчение переднего колеса, облегчение заднего колеса, подъем переднего колеса и подъем заднего колеса. О том, какой навык в какой ситуации следует применять, будет отдельно сказано в конце статьи. Начнем по порядку.

Наверное, каждый, кто копил средства на покупку собственного велосипеда, так или иначе крутил в голове мысль о возможности тюнинга имеющейся велотехники. Что не мудрено, ведь пока мучительно медленно движется процесс накопления средств на новый экземпляр, желание кататься на паузу не ставится. А ведь можно прямо сейчас пойти и апгрейдить свой старый велобайк на уже имеющиеся финансы. Но этот вопрос щепетильный и требует серьезного взвешивания всех «за» и «против».