Уралец зимой заработал на снеге

Он уволился с завода и открыл прокат велосипедов с лыжей. 26-летний Сергей Суханов два года вкалывал на «Уралмаше». Когда грянул кризис, дела на заводе стали идти туго. Рабочим приходилось затягивать пояса. Сергей хоть и был начальником смены, но и на себе кризис ощутил.

- С зарплатой сложно было, - вспоминает он.

По весне уралец все чаще стал задумываться о том, чтобы поменять надоевшее место работы.

- Перспектив мало, да и трудишься там не на себя, а «на дядю». Сам себе не предоставлен, никакой свободы, - вздыхал Сергей.

В кризис найти подходящее место было не так-то просто. Да и не хотелось Суханову работать по найму, предпочитал какое-нибудь свое дело.

Искать варианты Сергей решил… в Интернете. Лазил по сайтам разных фирм, предпринимателей, присматривался к идеям.

Один раз, когда он в очередной раз шерстил по веб-страничкам, взгляд остановился на фотографии забавного велосипеда: без переднего колеса, зато с огромной лыжей вместо него и гусеницей сзади. Сергей заинтересовался, стал читать описание этого странного транспортного средства.

Оказалось, такой необычный велосипед предназначен для езды по снегу.

- Это ведь как раз то, что нужно! Уж на Урале-то дефицита в снеге никогда не было, - прикинул Суханов.

Летом он зарегистрировал ИП. А заодно и написал заявление по собственному желанию. Коллеги, конечно, посматривали на начальника смены с нескрываемым удивлением: в кризис-то все наоборот стараются держаться за рабочие места, а тут – шутка ли, взять и самому уволиться! Между тем Сергей ничуть не сожалел о содеянном. Мысль о собственном бизнесе согревала душу.

Оставалось дело за малым: купить те самые зимние велики, на которые Сергей положил глаз. А стоил один такой велосипед почти 40 тысяч.

- Тут я узнал про то, что начинающим предпринимателям, оказывается, деньги можно выиграть: для этого надо пройти тренинг – обучение, как начать свое дело, и защитить проект.

Возле «аттракциона» теперь собирается все больше желающих попробовать ктрак-велосипед.
Фото: Оксана ПОНОМАРЕВА



Во время обучения Суханов не рассказывал о своей задумке никому: боялся, что ушлые конкуренты украдут идею. Только на защите своего бизнес-плана наконец поделился, что, собственно, собирается делать. Специальное жюри из представителей местной администрации, общественников и бизнесменов проект одобрило. Сергею выделили 271 тысячу рублей стартового капитала.

На старт, внимание…

Хватило на покупку четырех велосипедов. Поставщиков начинающий бизнесмен нашел в Москве. Заключил с ними договор, получил товар… да и рассорился.

- Дело в том, договор был как у эксклюзивного дилера. А потом в местном сервисе встретил мужчину с такими же велосипедами, - объясняет Сергей свой конфликт с фирмой.

- Где покупал? – уточнил он у «конкурента».

- В Москве, - ответил тот и даже показал документ: такой же «эксклюзивный» договор, как и у Суханова. Позже выяснилось, что подобных договоров в Екатеринбурге немало. То есть «уникальное право дилера» уральцам давали в массовом порядке.

Обиженный предприниматель поначалу даже собирался подавать в суд на недобросовестных дельцов, но потом махнул рукой: времени на судебные дрязги не было, приближалась зима.

К тому же вскоре уралец нашел нового поставщика, теперь уже в Екатеринбурге. В следующий раз собирается брать велики у него, тем более, что тут и дешевле предлагают.

Поругавшись с одними, Сергей подружился с другими: ему удалось наладить контакт с местным парком культуры и отдыха. За 5000 рублей с каждого велосипеда Суханову разрешили организовать прокат на территории парка.

- Одновременно с этим пришлось организовать пиар-кампанию, чтобы народ узнал об этой услуге, - рассказывает бизнесмен.

Поэтому несколько часов он занимался велосипедами, а остальное время – придумывал дизайн для рекламных флаеров, ездил по типографиям, печатал и распространял листовки. В общем, работал, что называется, «за себя и за того парня».

Параллельно с основным своим делом Суханов собирается заняться еще и продажей «велосипедов-ктраков».
Фото: Оксана ПОНОМАРЕВА


Кстати, листовки эти жители уральской столицы получали даже… с квитанциями на оплату коммунальных услуг: Сергей договорился с местным расчетным центром, чтобы в конверты со счетами на квартиру вкладывали его рекламу.

Конкуренты с горизонта пропали: аналогичных фирм по прокату зимних велосипедов в Екатеринбурге так и не появилось.

Покатушки за 100 рублей

Открытие точки проката было запланировано на середину ноября. Но тут Суханова подвела переменчивая уральская погода. Вместо положенного в это время мороза в Екатеринбург вдруг пришла оттепель. Снег, которого и так выпало совсем чуть-чуть, растаял, превратился в кашу. Ездить по такой каше на «тюнингованных по-зимнему» велосипедах было невозможно.

Сергей поставил в парке будку проката, поставил ее недалеко от фонтанчика. Нанял оператора – и стал ждать у фонтана погоды.

Похолодало только к концу ноября, зарядил снегопад. Тогда и заработал наконец прокат необычных велосипедов.

- Что это за агрегаты? – интересовались любопытные в парке.

Сергей объяснял всем желающим, что велосипед оборудован специальной системой «Ktrak»: сзади гусеница, спереди – лыжа вместо колеса. Предприниматель показывал всем, что на таком транспортном средстве удобно кататься по снегу. Один круг – 100 рублей.

Возле «аттракциона» теперь собирается все больше желающих попробовать ктрак-велосипед – от мала до велика. Даже старушки, прогуливающиеся в парке, то и дело останавливаются поглядеть на чудо техники, расспрашивают, как такая махина вообще может ездить, с какой скоростью. А вот прокатиться пока набирается смелости, в основном, молодежь.

Пока первая точка работает, Суханов уже строит мосты и завязывает связи, которые помогли бы ему открыть вторую. Место он присмотрел на Уктусе. Правда, пока руководство комплекса относится к идее не слишком благожелательно.

- Говорят, по тамошним склонам слишком опасно кататься, - вздыхает Сергей. – Ну, ничего, буду пытаться все-таки договориться. Так или иначе, за пару месяцев бизнес уже должен окупиться.