Honda возвращается в горы: новый электровелосипед RN0

Новость с сайта velosklad.ru

Honda снова берётся за горные велосипеды — впервые за без малого два десятилетия. На выставке Sea Otter Europe в каталонской Жироне компания показала прототип RN0, полноценные продажи которого намечены на 2027 год. Для бренда, который ассоциируется прежде всего с мотоциклами и автомобилями, это заметный шаг обратно в мир педалей и подъемов.

В основе RN0 — центральный электромотор Shimano EP8, классическое решение для современных горных e-bike. Раму Honda спроектировала совместно с ADP Engineering — подразделением немецкого велосипедного бренда Rotwild. Монококковая конструкция из карбона получилась лёгкой и жёсткой, а главная инженерная находка — задний маятник Gullarm. Он построен по одношарнирной схеме с тремя независимыми рычагами, что должно обеспечить плавный ход и предсказуемое поведение на неровностях. Из примечательных деталей — стандартное крепление UDH, электронное переключение Shimano Di2 и рулевая колонка с внешней прокладкой кабелей.

Колёсная пара — муллет: спереди 29 дюймов, сзади 27,5. За амортизацию отвечает вилка Fox 36, а из мелких, но приятных штрихов — компактный брызговик прямо за седлом. Получается, что Honda не стала изобретать экзотику, а собрала проверенные компоненты в один пакет с фирменным подходом к раме.

Кстати, это не первый заход Honda в горный велоспорт. В 2004–2006 годах компания выпускала даунхильный RN01 G-Cross — тогда ещё с необычной внутренней коробкой передач. Проект прожил недолго и остался в памяти скорее как смелый эксперимент. Будет ли у RN0 судьба длиннее — покажет 2027 год.

Фото с сайта: https://regionsamara.ru/503633-honda-anonsirovala-novyy-gornyy-velosiped-prodazhi-nachnutsya-v-2027-godu/