Фэтбайки известны своей способностью ездить по снегу и грязи – благодаря чрезвычайно широким колесам они отлично цепляются за покрытие. Недавно Budnitz показал модель FTB, которая отличается от большинства конкурентов титановой рамой. Соответственно и вес всего велосипеда получился сравнительно низким, хотя конечно гоночным его не назвать.
Кроме того, поскольку штаб компании находится в северном штате Вермонт, конструкция велосипеда неплохо приспособлена к плохой погоде. Передачи спрятаны в корпусе задней втулки, а вместо цепи используется ремень. Такая конструкция требовательна к качеству изготовления, однако с этим у Budnitz полный порядок.
26.01.14
1855
Другие новости
23.08.26
130
День Государственного флага Российской Федерации в Омске отметили с настоящим размахом — праздник получился по-настоящему масштабным и объединяющим. У торгового центра «МЕГА» развернули 100‑метровый триколор: в...
20.08.26
164
Британская компания FLIT выпустила новую модель складного электровелосипеда — M2i, которая сразу привлекает внимание рекордно малым весом: полностью оснащённый байк весит всего 13,3 кг — это на 1,2 кг легче предыдущей...
17.08.26
234
Час езды на велосипеде способен сжечь от 300 до 900 килокалорий — точный показатель зависит от индивидуальных особенностей и условий поездки. Как отмечает Анна Кравченко, руководитель отделов обучения педагогов и...
13.08.26
386
Идея безвоздушных велосипедных шин давно будоражит велосообщество: такие покрышки обещают забыть о проколах и постоянной подкачке. Энтузиаст Берм Пик решил не ждать промышленных решений, а проверить...
10.08.26
357
В День физкультурника Новотроицк вновь доказал, что спорт — это не только про рекорды, но и про радость, единение и полёт фантазии: здесь с размахом прошёл третий городской велопарад. Около тысячи участников — от...
06.08.26
595
15 августа в Минской области пройдёт любительский веломарафон «Соль Полесья — 2026». Участников ждут живописные маршруты по Солигорскому и Любанскому районам — отличная возможность не только проверить свою...










