Видео обзоры

Самокат Explore Spitfire отличается от прочих моделей более прочной и стабильной конструкцией алюминиевой рамы, а также максимально надежным складным механизмом. Он подойдет райдерам весом до 100 кг. Размеры деки 15х57 см дают с комфортом разместить обе ноги. Руль настраивается по высоте до 92 см. На Spitfire установлены полиуретановые колеса жесткостью 82А, диаметром 205 мм, на которых используются накатистые подшипники ABEC 7. Тормоз с помощью заднего крыла эффективен и прост. Переносить самокат удобно с помощью наплечного ремешка, запарковать его поможет специальная складная подножка. Вес модели - 6 кг.

Самокат Explore Ascona не случайно получил название, которое очень похоже на марку известного матраса. Конечно же в этой шутке есть немалая доля правды - модель Ascona невероятно комфортна! Помимо двух амортизаторов спереди и сзади на самокате установлены надувные колеса, что позволяет кататься даже на ровной пересеченной местности. Алюминиевая рама оснащена продуманным складным механизмом, защищенным от загрязнения. Высота руля регулируется в зависимости от роста (до 94 см). Диаметр колес - 200 мм. Тормоз - традиционный, нажатием на заднее крыло. Рекомендуемая нагрузка на раму - до 100 кг. Модель оснащена складной подножкой. Вес - 6 кг.

Explore Connect Plus - недорогой самокат, разработанный для детей возрастом от 6 лет и ростом 105-140 см. Алюминиевая рама самоката выдерживает нагрузку до 80 кг. Оснащен удобным складным механизмом для удобного хранения и транспортировки. Руль самоката регулируется по высоте в диапазоне от 58 до 78 см. Полиуретановые колеса диаметром 145 см и жесткостью 82А комплектуются надежными подшипниками ABEC 5. Простой ножной тормоз работает эффективно и без нареканий. Для стоянки предусмотрена складная подножка. Весит Connect Plus всего 2,5 кг.

Стильный самокат Explore Trojan Pro отлично подготовлен для скоростного городского катания. Большое переднее колесо диаметром 250 мм и увеличенное заднее диаметром 215 мм хорошо «проглатывают» небольшие кочки и неровности асфальта. Рама выполнена из легкого алюминиевого сплава и имеет инновационную быструю систему складывания. Платформа имеет рифленое покрытие из резины, препятствующее скольжению. Руль оснащен эргономичными грипсами и регулируется по высоте до 112 см. Колеса: полиуретановые, жесткостью 82А, подшипники ABEC 7. Тормоз - заднее крыло. Весит самокат 6 кг.

Самокат Explore Trojan - это наиболее подготовленная для быстрого городского катания модель, которая подарит вам массу положительных впечатлений. Инновационная система складывания максимально проста и надежна - одним нажатием ноги. Особых слов похвалы заслуживает фиксация складных элементов, они не болтаются и не мешают транспортировке. Рама изготовлена из легкого алюминия. Наклонный Т-образный руль регулируется по высоте до максимальной 112 см и обеспечивает четкое управление самокатом. Хоть Trojan и не оснащен подножкой, его можно легко парковать, просто не до конца сложив раму. Колеса полиуретановые, большого диаметра 250/215 мм, жесткость 82А, подшипники ABEC 7. Тормоз - ножной (заднее крыло). Вес самоката - 6 кг.

Самокат трюковой двухколесный DRUM NEO, спроектирован специально для того, чтобы прыгать и выполнять трудные трюки. Особенностью данного самоката является усиленный руль с вращением на 360 градусов, высотой 65см и шириной 55, от пола 90 см, от платформы 82см, а также сверхпрочная литая вилка и промышленный рулевой подшипник. Мягкие прорезиненные ручки 14 см, хорошо гасят вибрацию. Т-образный руль высотой 65 см от нижней части хомута, ширина руля 55 см. Самокат подростковый трюковой имеет прочную алюминиевую полую деку с закругленными краями, длина деки 50 см, ширина 11 см, место для ног 34 см.

Нашел на авито велосипеды от 800 до 4 000 000 руб! Очень забавный и познавательный ролик.

Ашанбайк - это общее название велосипедов очень низкого качества. Возник этот сленг от одноимённой торговой сети в Москве, где в основном и продают такие китайские низкопробные велики. Продаётся в супермаркетах как сопутствующий товар. Ашанбайк изготовлен из некачественных материалов, подвержен быстрой коррозии, отсутствуют правильные пропорции, не выдерживает необходимых нагрузок.

Обилие велосипедных брендов впечатляет. В торговой сети можно встретить свыше десятка различных марок, не говоря уже о моделях. А какой ассортимент предлагают интернет-магазины… Играет ли надпись на раме в современном велосипедном мире, так ли важно гнаться за фирмами мирового уровня при выборе двухколесного транспорта? В конце концов, стоит ли овчинка выделки и надо ли переплачивать за бренд при одинаковой комплектации?