Велосипеды
Аксессуары
Запчасти
Велосипеды Trek 520 Disc

Велосипед Trek 520 Disc (2021)

Версия в PDF - Велосипед Trek 520 Disc (2021) Версия в PDF Версия для печати Велосипед Trek 520 Disc (2021) Версия для печати
Артикул: 1122694
Оценка:
Снят с производства (нет в наличии)
Фото Велосипед мужской Trek 520 Disc 2021
Доставка по Москве 0 руб! Доставка по Москве 0 руб!
Гарантия + бесплатное ТО 12 мес! Гарантия + бесплатное ТО 12 мес!
С картой ВелоСклад от 87 991 ₽ до 96 990
Тип рамы:
Хром-молибден
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Alivio M4000, long cage, 36T max cog
Тип ободов:
Двойные
Тип тормозов:
Дисковые механические
Скорости:
27 (3*9)
Вес:
14.24 кг.
Диаметр колес:
28 дюймов
Другие года этой модели:
Спецификации
Инструкции
Отзывы (12)
Сопутствующие товары
Любительский (класс 3 из 8)
Дорожный велосипед класса туринг с оборудованием высшего любительского уровня Shimano, 27 скоростей. Технические особенности: хромолевая рама Trek butted chromoly disc touring, жесткая алюминиевая вилка 520 alloy disc touring, двойные обода Bontrager Affinity Disc, дисковые механические тормоза TRP Spyre C 2.0, задний и передний багажники. Подходит для туристического и прогулочного катания по шоссе и ровным проселочным дорогам. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 14,24 кг.

Для кого: мужской

Характеристики


Рама

Главная составная часть велосипеда. Она служит «скелетом» всех его механизмов. Рамы подразделяются по назначению: кросc-кантри, байкер-кросс, дертовые и т.д. По количеству амортизаторов одноподвесные (один передний амортизатор), двухподвесные (два амортизатора). По применяемым материаллам стальные, хромо-молибденовые, алюминиевые, магниевые и карбоновые. Ростовка э то размер рамы. Измеряется от оси кареточного вала до начала подседельного штыря.

Trek butted chromoly disc touring, rack and mudguard mounts, 135x5 mm QR
Любительский ( 3 из 8)

Вилка

Составная часть велосипеда. Служит для крепления переднего колеса и направления его движения. Бывают жесткие и амортизационные. Амортизационные вилки поглощают энергию ударов, возникающих при наезде на препятствие. По рабочим элементам амортизационные вилки подразделяются на эластомерные, пружинные, масляные, пневматические. Также эти рабочие элементы чаще встречаются в сочетаниях. Жесткие вилки используются для катания по асфальтированным покрытиям. Они не раскачиваются, что позволяет значительно увеличить КПД педалирования.

520 alloy disc touring, rack mounts, 100x5 mm ThruSkew
Любительский ( 3 из 8)

Манетки

Механизм(ы) управления переключателями скоростей установлены на руле велосипеда. Подразделяются на два вида «крутилки» GripShift и «курковые» RapidFair. По типу переключения делятся на индексные (один щелчек — одна скорость) и плавающие (встречается редко). В основном выпускаются фирмами Shimano и Sram. Различают так же манетки предназначенные для горных велосипедов и шоссейных. Это обусловлено спецификой велосипеда: во-первых шоссейные манетки намного легче, как правило они комбинируются с тормозными ручками в единый механизм; во-вторых они имеют другой ход троса, более короткий.

Shimano Sora R3000, 3х9-speed
Любительский ( 3 из 8)

Тормоза

Относятся к механизмам управления движения байка. На односкоростных байках и байках с планетарным механизмом переключения передач тормоза встроены в корпус задней втулки, и торможение осуществляется вращением педалей назад. На многоскоростных байках тормоза бывают клещевые (дорожные и шоссейные байки), кантиливерные (детские и байки бюджетной серии). Самые распространенные векторные тормоза V-BRAKE. Также все большей популярностью пользуются дисковые тормоза, они бывают механические и гидравлические. Принцип действия в том, что торможение происходит при зажимании тормозного диска, а не обода, как у ранее перечисленных тормозов.

TRP Spyre C 2.0 mechanical disc, 160 mm rotor
Любительский ( 3 из 8)

Передний переключатель

Переключает (перебрасывает) цепь на передних звездах. Принцип действия у всех одинаков — приводится в движение тросиком. Отличаются классом оборудования. Если рассматривать их взаимозаменяемость, то нужно учитывать следующие: параметры и диаметр крепежного хомута, его расположение (верхний или нижний), как подведен тросик (сверху или снизу переключателя, так называемая, тяга переключателя), а также количество зубьев на звездах. Переключатель имеет достаточно простое строение, что обуславливает сравнительно простую настройку и регулировку. Стоимость модели, как правило зависит от качества изготовления и веса модели.

Shimano Sora R3030, 34.9 mm (w/28.6 adapter) clamp
Любительский ( 3 из 8)

Задний переключатель

Переключает (перебрасывает) цепь на задних звездах. Принцип действия у всех одинаков — приводится в движение тросиком. Отличаются классом и производителем. Если рассматривать их взаимозаменяемость, то нужно учитывать следующие: параметры и диаметр крепежного хомута, его расположение (верхний или нижний), как подведен тросик (сверху или снизу переключателя, так называемая, тяга переключателя), а также количество зубьев на звездах. Регулировка заднего переключателя производится по тому же принципу что и регулировка переднего, однако здесь есть свои особенности. Так как данный тип оборудования достаточно обособлен от общей конструкции, некоторые велосипедисты устанавливают на ось специальную защитную скобу.

Shimano Alivio M4000, long cage, 36T max cog
Высший любительский ( 4 из 8)

Передняя втулка

Составная часть колеса. Состоит из оси, подшипников, конусных гаек, контргаек, корпуса с фланцами, в которых есть отверстия под спицы, и может быть фланец для установки тормозного диска. Подшипники, используемые во втулках, бывают насыпные, с сепаратором и промышленные. Данный тип оборудования отвечает за накат велосипеда. Более дорогие втулки позволяют колесу вращаться продолжительное время, по сравнению с дешевыми, что в свою очередь влияет на легкость разгона. В зависимости от типа велосипеда втулки обладают различными свойствами, например втулки горного велосипеда более устойчивы к вибрациям.

Shimano M475, 6-bolt disc, 100x5 mm QR
Высший любительский ( 4 из 8)

Задняя втулка

Устройство задней втулки у скоростных велосипедов во многом схожи с передней, за исключением установки на ней ведущего барабана справа, на который в свою очередь установлена кассета. На велосипедах, оборудованных только одной скоростью, задняя втулка имеет тормозной барабан, который закрепляется специальным элементом за нижнее перо рамы. Как правило, такая тормозная система является достаточно надежной, она идеальна для обучения и не требует сложного ухода.

Shimano M475, 6-bolt disc, 135x5 mm QR
Высший любительский ( 4 из 8)

Система

Прямое назначение шатунной системы — превратить вращательное движение в линейное. Сситема крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки системы на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Системы могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

Shimano Alivio T4060, 48/36/26, 2-piece w/chain guard, 175 mm length
Высший любительский ( 4 из 8)

Кассета

Установлена на задней втулке и представляет собой блок, составленный из звезд с разным количеством зубьев. Количество звезд на велосипеде доходит до 10 штук. Существует два варианта конструкции кассет. Первый — это, собственно, кассета, она устанавливается на шлицы барабана, смонтированного на задней втулке. Второй — это, когда барабан выполняет единое целое со звездами, а на втулку наворачивается по резьбе.

Shimano HG200, 11-36, 9-speed
Любительский ( 3 из 8)

Обода

На данный момент подавляющее количество ободов изготавливается из алюминиевых сплавов. Такие обода значительно легче стальных, встречающихся иногда на самых дешевых горных велосипедах, а также большинстве городских. При этом прочность дешевых стальных ободов крайне низка, а ободные тормоза работают с ними значительно хуже, чем с алюминиевыми. Самые простые обода (прогулочные) обычно выполняются одностенными, то есть профиль такого обода похож на букву «U». Более совершенным типом ободов, которые могут иметь меньший вес при большей прочности, являются двухстенные (двойные) обода (кросс-кантри и даунхил), в которых в серединке «U» добавлена горизонтальная перемычка. Обода для фрирайда, а тем более для даунхила, могут быть значительно шире обычных. При увеличении ширины обода, заметно увеличивается и его поперечная жесткость.

Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 36-hole, 21 mm width, presta valve
Скорости Скорости
27 (3*9)
Диаметр колес Диаметр колес
28 дюймов
Тип рамы Тип рамы
Хром-молибден
Тип вилки Тип вилки
Жесткая
Тип ободов Тип ободов
Двойные
Тип тормозов Тип тормозов
Дисковые механические
Вес Вес
14.24 кг.

Цепь

Передает вращение от шатунов на кассету. Теоретически цепь представляет собой подшипники скольжения (втулки), соединенные между собой боковыми пластинами. Цепи разнятся по длине, то есть количеству звеньев, и по ширине. Чем больше скоростей на велосипеде, тем цепь уже. Данный элемент является открытым, поэтому нуждается в частой смазке и чистке. Во многом плавное переключение передач, а соответственно и ход велосипеда зависят от смазки цепи и степени ее загрязнения.

KMC X9

Шатун

Прямое назначение шатунной группы — превратить вращательное движение в линейное. Шатуны крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки шатунов на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Шатуны могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

175 mm length

Педали

Велосипедные педали делятся на несколько видов по типу катания - прогулочные, универсальные (МТБ), шоссейные, кросскантрийные, даунхилл, акробатика. На все типы велопедалей, особенно на спортивные, можно устанавливать туклипсы. Это ремешки, которыми нога пристёгивается к педали. На педали с туклипсами можно не только нажимать, но и подтягивать их вверх. В этом случае легче забираться на горки, ехать по вязкому грунту, так как работают обе ноги. Существенный недостаток применения туклипсов - нельзя быстро снять ногу с педали.

Wellgo nylon body, alloy cage

Рулевая колонка

Все байки имеют простую и надежную рулевую колонку Ahead Set и вынос типа Direct Connect. С таким оборудованием можно не опасаться за органы управления в жестких условиях. Если говорить о высоких технологиях, то здесь главное — запас прочности, надежность при минимальном весе компонентов. Для профессионального байка рулевая колонка очень важна, поэтому ей уделяют особое внимание. Рулевая колонка может быть двух типов: резьбовой (headset) и безрезьбовой (aheadset). Различия заключаются в методе фиксации подшипниковых узлов. В настоящее время резьбовые рулевые колонки могут устанавливаться на все типы велосипедов кроме горных, но гибридные велосипеды чаще оборудуются безрезьбовыми. Для горных велосипедов безрезьбовые рулевые стали стандартом, исключая самые дешевые велосипеды.

1-1/8 threadless, sealed cartridge bearings

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубку руля со штоком вилки. Нерегулируемый вынос крепиться к нему болтами. Регулируемый вынос — это сложное устройство, привинчиваемое к штоку, позволяющее регулировать высоту и угол наклона выноса. Выносы руля на резьбовую и не резьбовую рулевые колонки имеют разную форму. Высококачественные выносы изготавливают из холодно-кованных алюминиевых сплавов. Распространены выносы фрезерованные из алюминиевых отливок, также в качестве материала используют сталь и карбоновое волокно. Длина выноса замеряется от центра клеммы руля вдоль выноса до центра штока вилки. Она подбирается индивидуально на велосипеде и должна быть согласована с ростом велосипедиста. Длина выноса влияет на управление. Более короткий вынос обеспечивает большую маневренность велосипеда.

Bontrager Elite, 31.8 mm clamp, Blendr-compatible, 7-degree, 100 mm length

Руль

В настоящее время на велосипедах используются три основных типа рулей. Первый вариант — это традиционный «руль-рога» (руль с перепадом). Он используется на гоночных и туристских велосипедах. Для движения по дорогам он имеет несколько очень серьезных преимуществ. Основное из них состоит в том, что он позволяет варьировать посадку на велосипеде, то есть, используя разные хватки руля, вы можете ехать как в агрессивной низкой посадке, так и в спокойной верхней. Также очень удобны используемые с таким рулем ручки тормозов и переключателей. Второй вариант руля — это плоский руль. Он используется на MTB и дорожных велосипедах. Такой руль уступает рулю с перепадом при движении по дороге, однако он позволяет лучше маневрировать в сложных условиях. Третий вариант руля — восходящий руль (более комфортный). Он обычно устанавливается на утилитарных или дорожных велосипедах.

Bontrager Comp VR-C, alloy, 31.8 mm, 100 mm reach, 124 mm drop, 42/44 cm width

Подседельный штырь

Для туризма в спортивном стиле и кросс-кантри хорошим вариантом будут сподседельные трубы следующих фирм: Tacoma (UNIVEGA), МountainBike (Merida), Ritchey и Race Face. Подседельный штырь должен соответствовать классу велосипеда в целом. Отдельно следует рассмотреть амортизационный подседельный штырь. Он представляет собой эластомерный амортизатор, расположенный в верхней части стандартного подседельного штыря. Размер обычно 27.2, но существуют переходники и под другие диаметры. Хорошие амортизационные подседельные штыри делает фирма Rock Shox. Есть гораздо более дешевые варианты, но они больше мешают, чем обеспечивают комфорт. Амортизационный подседельный штырь — достаточно спорный элемент оборудования. Для туризма он вполне оправдан, но для длительных прогулок обычно его не используют.

Bontrager alloy, 27.2 mm, 12 mm offset, 330 mm length

Седло

Конструкция у всех седел примерно одинаковая. Крепятся они к подседельному штырю металлической рамкой, она бывает стальная, хромомолибденовая и титановая. Выбрать конечно лучше кожаное сиденье, оно подстроится под вас, что положительно отразится на его комфортности. Седло имеет 3 регулировки: продольное смещение (ближе — дальше от руля), поворот влево — вправо (ну тут главное параллельно байку закрепить :) и угол наклона. А отличаются ли женские седла от мужских? У современных девушек уже не такие большие бедра как раньше и нет необходимости в «женском» седле. Но вообще они существуют, по форме чуть короче и шире обычных.

Bontrager Evoke

Спицы Спицы
14 g stainless steel

Покрышки

Один и тот же велосипед с разными шинами ведет себе принципиально по-разному. Шины выпускаются для любых погодных и рельефных условий, для велосипедистов разной подготовки. Выбор правильной резины для каждой поездки существенно облегчит вам движение. Поставив шипастую широкую резину (700×40) на гибрид вы приблизите поведение велосипеда на дороге к поведению MTB. Поставив узкие клинчера (700×28), вы приблизите его поведение к шоссейному велосипеду. В случае с MTB гладкая резина типа слик (slick) и полу-слик облегчит ваше движение по хорошей дороге с твердым покрытием. Функции переднего и заднего колеса на велосипеде отличаются, поэтому часто на них используются различные покрышки. Также следует учесть, что сейчас в ходу два варианта ниппеля для накачки камер — Presto (велониппель, французский ниппель) и Schraeder (автониппель). Для некоторых ободов требуется удлиненный ниппель. Соответственно, обода бывают двух типов, и при покупке камеры для вашего велосипеда следует учитывать тип используемого ниппеля.

Bontrager H1 Hard-case Ultimate, 700x38c w/reflective sidewall

Цвета выпускаемые Цвета выпускаемые
красный

Размеры выпускаемые Размеры выпускаемые
19, 20, 21, 22.5, 23.5, 25

Разработка Разработка
США

Производство Производство
Тайвань

Максимальный вес велосипедиста Максимальный вес велосипедиста
120 кг.
Описания товаров на сайте не являются публичной офертой, т.к. заявленные производителем спецификации иногда не соответствуют фактическим. Если вы обнаружили несоответствие, сообщите нам.
Инга Яковлевна от 21.04.2022
Отзыв
Давно мечтала о таком велосипеде. Конечно, эта машина не из дешовой серии, но он стоит этих денег. Моей радости нет предела, я радуюсь, как ребенок долгожданной игрушке, а , впрочем, все мы дети. Спасибо, катаюсь с удовольствием.
Владимир Семенович от 04.04.2022
Отзыв
Но, естественно, этот велосипед стоит своей цены. Это отличная сборка и качество. Уж если я и заплатил за этот велосипед, то не жалею, потому, что ездить на нем одно удовольствие и не буду перечислять все плюсы, это просто нужно проехать на нем и не захочешь уже другой велосипед.
Алла Александровна от 28.02.2022
Отзыв
Велосипед очень комфортный и два багажника - это очень удобный, а для нас дачников это просто находка. Спасибо за качественный и очень удобный велосипед и цена для такого класса и качества велосипеда совсем невысокая. Я очень довольна и не жалею, что выбрала именно эту модель.
Михаил от 16.02.2022
Отзыв
Велосипед, конечно не из дешовой серии, но и качество отменное и комфорт и легкость в управлении. Радует, то ,что есть передний и задний багажник. Особенно эта деталь с багажником очень удобна при путешествии, а еще я катаю на переднем багажнике мою дочурку.
Святослав от 09.01.2022
Отзыв
Велосипед просто зверь, выдерживает достаточно большой груз и идет хорошо, даже на подъем легко набирает скорость. Очень доволен, ездил на нем неоднократно в велосипедные туристические походы. Все отлично.
Вероника от 18.12.2021
Отзыв
Купила этот велосипед и не жалею, велосипед очень прочный и рама прочная, можно грузить капитально. Я дачница и этот велосипед меня очень выручает. Спасибо за такую удобную и качественную конструкцию
Егор Павлович от 21.10.2021
отзыв
Уж если покупать вещь, то качественную, как говорят скупой платит дважды, а я этого не желаю. Купил этот велосипед , да дорого, но зато качество и характеристики в реальности соответствуют описанию. Спасибо.
Саша от 21.10.2021
отзыв
Конечно дорогой дорожный велосипед, но он того стоит, как я хотел, и качество отменное. Жесткая вилка, дисковые тормоза, очень удобная посадка и форма самого седла и причуда конструкции передний и задний багажники.
Анна Константиновна от 20.10.2021
отзыв
Как здорово придумали дорожный велосипед гибридного типа. Я приобрела и не жалею. Катаюсь не только по проселочным дорогам, но и по холмистым велосипедным дорожкам. Отличные тормоза, очень удобные педали.
Егор от 20.10.2021
отзыв
Купил велосипед дорожный гибридного типа. Потому, что катаясь по лесу и проселочным дорогам мне приходится преодолевать овражестые места и совершать подъемы на холмы. Велосипед идет великолепно в гору.
Сергей от 20.10.2021
отзыв
Отличный дорожный велосипед . Купил в подарок моему брату эту интересную модель и конечно, не ошибся. Брат в восторге и от удобства катания и от качества. Цену я ему не назвал, но велосипед этого стоит.
Женя от 20.10.2021
отзыв
Сделала своему мужу классный подарок. Спасибо за такие интересные модели велосипедов. Очень удобная модель. Конечно, дороговато. Но качество и удобства при езде этого стоят

Добавить отзыв
Оценка
Если кнопка «отправить» не активна, значит заполнены не все обязательные поля, отмеченные символом «*»

Похожие модели

Все Trek велосипеды
В наличии
New
Велосипед Cube Hyde M (2024)
Дорожный велосипед для катания в городской среде с оборудованием любительского класса Shimano, 27 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама Aluminium Superlite Urban (двойной баттинг, скрытая проводка, сглаженные швы), жесткая алюминиевая вилка Aluminium Rigid Fork, двойные алюминиевые обода CUBE UX24, дисковые гидравлические тормоза Shimano BR-MT200 (роторы 160/160 мм). Подходит для прогулочного и спортивного катания в городских условиях. Диаметр колес - 29 дюймов. Вес - 12,8 кг.
109 200 ₽
Тип рамы:
Алюминий 6061
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Alivio RD-M3100-SGS, 9-Speed
Скорости:
27 (3*9)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Вес:
12.8 кг.
Диаметр колес:
29 дюймов
Цвет-размер в наличии:
21 Серебристый-Черный, 19.5 Серебристый-Черный
Артикул:
1128228
В наличии
New
Велосипед Cube Nulane M (2024)
Дорожный велосипед для катания в городской среде с оборудованием любительского класса Shimano, 16 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама Aluminium Superlite Trekking Sport (двойной баттинг, скрытая проводка, сглаженные швы), жесткая карбоновая вилка CUBE TS Disc Full Carbon, двойные алюминиевые обода CUBE RA 1.9 Aero Disc, дисковые гидравлические тормоза Tektro HD-R280 (роторы 160/160 мм). Подходит для прогулочного и спортивного катания в городских условиях. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 10,9 кг.
109 900 ₽
Тип рамы:
Алюминий 6061
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Claris RD-R2000-SS, 8-Speed
Скорости:
16 (2*8)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Вес:
10.9 кг.
Диаметр колес:
28 дюймов
Цвет-размер в наличии:
22 Синий-Черный, 23 Синий-Черный
Артикул:
1128229
В наличии
New
Велосипед Cube Kathmandu One M (2024)
Дорожный велосипед класса туринг с оборудованием высшего любительского класса Shimano, 18 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама Aluminium Superlite Trekking Comfort (двойной баттинг, скрытая проводка), амортизационная вилка SR Suntour NEX (пружинно-эластомерная, ход 63 мм), двойные алюминиевые обода Cube ZX20, дисковые гидравлические тормоза Shimano BR-MT200 (роторы 160/160 мм). Подходит для туристического и прогулочного катания по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 15,7 кг.
123 300 ₽
Тип рамы:
Алюминий 6061
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimano Cues RD-U4020-SGS, 9 скоростей
Скорости:
18 (2*9)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Вес:
15.7 кг.
Диаметр колес:
28 дюймов
Цвет-размер в наличии:
21 Серебристый-Черный
Артикул:
1128230
В наличии
Велосипед Scott Sub Cross 50 Men (2024)
Гибридный велосипед с оборудованием начального класса Shimano, 24 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама Sub Cross Alloy 6061 (баттинг, гидроформинг), жесткая стальная вилка Sub Cross Steel Rigid Fork, двойные алюминиевые обода Syncros X-20 Disc, дисковые гидравлические тормоза Tektro HD-M275 (роторы 160/160 мм, крепление на 6 болтов). Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 13 кг.
100 390 ₽
Тип рамы:
Алюминий 6061
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TX800 / 24 Speed
Скорости:
24 (3*8)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Вес:
13 кг.
Диаметр колес:
28 дюймов
Цвет-размер в наличии:
19 Зеленый
Артикул:
1128003

Вы недавно смотрели

Снят с производства
Велосипед Trek 520 Disc (2021)
Дорожный велосипед класса туринг с оборудованием высшего любительского уровня Shimano, 27 скоростей. Технические особенности: хромолевая рама Trek butted chromoly disc touring, жесткая алюминиевая вилка 520 alloy disc touring, двойные обода Bontrager Affinity Disc, дисковые механические тормоза TRP Spyre C 2.0, задний и передний багажники. Подходит для туристического и прогулочного катания по шоссе и ровным проселочным дорогам. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 14,24 кг.
99 990 ₽
Тип рамы:
Хром-молибден
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Alivio M4000, long cage, 36T max cog
Скорости:
27 (3*9)
Тип тормозов:
Дисковые механические
Вес:
14.24 кг.
Диаметр колес:
28 дюймов
Артикул:
1122694

Что бы упростить сравнение велосипедов, мы разделили основные элементы навесного оборудования на 8 классов.

Чем выше класс, тем выше надежность и технологичность каждого компонента.

Каждый велосипед имеет свой итоговый класс, который рассчитывается, как среднее арифметическое.

Укажите свой номер телефона
и наш менеджер свяжется с вами для оформления
заказа на эту модель
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о снижении цены
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о поступлении
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Хотите купить дешевле?

Если Вы нашли полностью аналогичный товар в другом магазине по более низкой цене, то мы готовы сделать Вам не менее выгодное предложение! Аргументом для снижения цены может служить ссылка на сайт магазина, где к продаже предлагается аналогичный товар и на него указана более низкая цена (c учетом стоимости доставки, если магазин находится не в Москве) и этот товар есть в наличии аналогичного модельного года, цвета и размера рамы. Что бы купить дешевле, необходимо выслать запрос, подробно заполнив все поля, указанные этой форме, том числе необходимо указать контактные координаты магазина, в котором была предложена более низкая цена.

ВелоСклад.ру работает с 2004 года, поэтому Вы всегда можете быть уверены в нашей надежности и высоком качестве обслуживания и при покупке, и при дальнейшем гарантийном и послегарантийном обслуживании!

Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных