Велосипеды
Аксессуары
Запчасти
Велосипеды Haro Premium Stray 20

Велосипед Haro Premium Stray 20 (2021)

Версия в PDF - Велосипед Haro Premium Stray 20 (2021) Версия в PDF Версия для печати Велосипед Haro Premium Stray 20 (2021) Версия для печати
Артикул: 1123361
Оценка:
В наличии (скоро закончится)
%
Фото Велосипед мужской Haro Premium Stray 20 2021
Доставка по Москве 0 руб! Доставка по Москве 0 руб!
Гарантия + бесплатное ТО 12 мес! Гарантия + бесплатное ТО 12 мес!
Выберите размер и цвет
Не выбран
30 400 ₽
-11%
27 200 ₽
С картой ВелоСклад от 24 480 ₽ до 25 840
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Тип ободов:
Одинарные
Тип тормозов:
Ободные механические
Скорости:
Одна скорость
Вес:
11.8 кг.
Диаметр колес:
20 дюймов
Другие года этой модели:
Спецификации
Отзывы (4)
Сопутствующие товары
Цвета и размеры в наличии
Начальный любительский (класс 2 из 8)
Экстремальный велосипед BMX без переключения передач. Технические особенности: стальная рама Hi-Ten, жесткая стальная вилка Hi-Ten, усиленные алюминиевые обода, надежные ободные тормоза Die Cast Alloy 990 (задний). Подходит для экстремального катания в городских условиях или в специальных парках. Диаметр колес - 20 дюймов. Вес - 11,8 кг.

Для кого: мужской

Особенности велосипеда

Регулировки и настройки

Характеристики


Рама

Главная составная часть велосипеда. Она служит «скелетом» всех его механизмов. Рамы подразделяются по назначению: кросc-кантри, байкер-кросс, дертовые и т.д. По количеству амортизаторов одноподвесные (один передний амортизатор), двухподвесные (два амортизатора). По применяемым материаллам стальные, хромо-молибденовые, алюминиевые, магниевые и карбоновые. Ростовка э то размер рамы. Измеряется от оси кареточного вала до начала подседельного штыря.

100% Hi-Ten Steel, 1-1/8ʺ Headtube, American BB
Начальный ( 1 из 8)

Вилка

Составная часть велосипеда. Служит для крепления переднего колеса и направления его движения. Бывают жесткие и амортизационные. Амортизационные вилки поглощают энергию ударов, возникающих при наезде на препятствие. По рабочим элементам амортизационные вилки подразделяются на эластомерные, пружинные, масляные, пневматические. Также эти рабочие элементы чаще встречаются в сочетаниях. Жесткие вилки используются для катания по асфальтированным покрытиям. Они не раскачиваются, что позволяет значительно увеличить КПД педалирования.

100% Hi-Ten Steel, 1-1/8ʺ Headtube, American BB
Начальный ( 1 из 8)

Тормоза

Относятся к механизмам управления движения байка. На односкоростных байках и байках с планетарным механизмом переключения передач тормоза встроены в корпус задней втулки, и торможение осуществляется вращением педалей назад. На многоскоростных байках тормоза бывают клещевые (дорожные и шоссейные байки), кантиливерные (детские и байки бюджетной серии). Самые распространенные векторные тормоза V-BRAKE. Также все большей популярностью пользуются дисковые тормоза, они бывают механические и гидравлические. Принцип действия в том, что торможение происходит при зажимании тормозного диска, а не обода, как у ранее перечисленных тормозов.

Die Cast Alloy 990
Начальный ( 1 из 8)

Передняя втулка

Составная часть колеса. Состоит из оси, подшипников, конусных гаек, контргаек, корпуса с фланцами, в которых есть отверстия под спицы, и может быть фланец для установки тормозного диска. Подшипники, используемые во втулках, бывают насыпные, с сепаратором и промышленные. Данный тип оборудования отвечает за накат велосипеда. Более дорогие втулки позволяют колесу вращаться продолжительное время, по сравнению с дешевыми, что в свою очередь влияет на легкость разгона. В зависимости от типа велосипеда втулки обладают различными свойствами, например втулки горного велосипеда более устойчивы к вибрациям.

36H, Steel Shell Loose Ball, 3/8ʺ Axle
Начальный ( 1 из 8)

Задняя втулка

Устройство задней втулки у скоростных велосипедов во многом схожи с передней, за исключением установки на ней ведущего барабана справа, на который в свою очередь установлена кассета. На велосипедах, оборудованных только одной скоростью, задняя втулка имеет тормозной барабан, который закрепляется специальным элементом за нижнее перо рамы. Как правило, такая тормозная система является достаточно надежной, она идеальна для обучения и не требует сложного ухода.

36H, Cassette Alloy Shell, Semi-Sealed, 14mm Axle
Начальный любительский ( 2 из 8)

Система

Прямое назначение шатунной системы — превратить вращательное движение в линейное. Сситема крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки системы на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Системы могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

Steel, 25T
Начальный любительский ( 2 из 8)

Каретка

Один из немногих узлов байка, который практически невидим. Прямое назначение каретки — передавать вращательное движение одной педали другой. Принципиальное устройство кареточного узла предельно просто. Основной деталью является вал, который вращается на подшипниках. К концам вала крепятся шатуны с педалями. А вот технических вариантов решений много. Самым распространённым вариантом в данный момент является картриджная система. Она представляет собой неразборную капсулу, внутри которой установлены подшипники и вал, а в ней заложено определенное количество смазки. Удобство данной системы в том что такой узел не требует дополнительных регулировок и смазок.

American Loose Ball
Начальный любительский ( 2 из 8)

Кассета

Установлена на задней втулке и представляет собой блок, составленный из звезд с разным количеством зубьев. Количество звезд на велосипеде доходит до 10 штук. Существует два варианта конструкции кассет. Первый — это, собственно, кассета, она устанавливается на шлицы барабана, смонтированного на задней втулке. Второй — это, когда барабан выполняет единое целое со звездами, а на втулку наворачивается по резьбе.

9T
Начальный любительский ( 2 из 8)

Обода

На данный момент подавляющее количество ободов изготавливается из алюминиевых сплавов. Такие обода значительно легче стальных, встречающихся иногда на самых дешевых горных велосипедах, а также большинстве городских. При этом прочность дешевых стальных ободов крайне низка, а ободные тормоза работают с ними значительно хуже, чем с алюминиевыми. Самые простые обода (прогулочные) обычно выполняются одностенными, то есть профиль такого обода похож на букву «U». Более совершенным типом ободов, которые могут иметь меньший вес при большей прочности, являются двухстенные (двойные) обода (кросс-кантри и даунхил), в которых в серединке «U» добавлена горизонтальная перемычка. Обода для фрирайда, а тем более для даунхила, могут быть значительно шире обычных. При увеличении ширины обода, заметно увеличивается и его поперечная жесткость.

36H Alloy Single Wall
Скорости Скорости
Одна скорость
Диаметр колес Диаметр колес
20 дюймов
Тип рамы Тип рамы
Сталь
Тип вилки Тип вилки
Жесткая
Тип ободов Тип ободов
Одинарные
Тип тормозов Тип тормозов
Ободные механические
Вес Вес
11.8 кг.

Цепь

Передает вращение от шатунов на кассету. Теоретически цепь представляет собой подшипники скольжения (втулки), соединенные между собой боковыми пластинами. Цепи разнятся по длине, то есть количеству звеньев, и по ширине. Чем больше скоростей на велосипеде, тем цепь уже. Данный элемент является открытым, поэтому нуждается в частой смазке и чистке. Во многом плавное переключение передач, а соответственно и ход велосипеда зависят от смазки цепи и степени ее загрязнения.

KMC Z410

Шатун

Прямое назначение шатунной группы — превратить вращательное движение в линейное. Шатуны крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки шатунов на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Шатуны могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

3-pc Cr-Mo 8 Spline 135mm

Педали

Велосипедные педали делятся на несколько видов по типу катания - прогулочные, универсальные (МТБ), шоссейные, кросскантрийные, даунхилл, акробатика. На все типы велопедалей, особенно на спортивные, можно устанавливать туклипсы. Это ремешки, которыми нога пристёгивается к педали. На педали с туклипсами можно не только нажимать, но и подтягивать их вверх. В этом случае легче забираться на горки, ехать по вязкому грунту, так как работают обе ноги. Существенный недостаток применения туклипсов - нельзя быстро снять ногу с педали.

Plastic Platform, Loose Ball 9/16ʺ

Рулевая колонка

Все байки имеют простую и надежную рулевую колонку Ahead Set и вынос типа Direct Connect. С таким оборудованием можно не опасаться за органы управления в жестких условиях. Если говорить о высоких технологиях, то здесь главное — запас прочности, надежность при минимальном весе компонентов. Для профессионального байка рулевая колонка очень важна, поэтому ей уделяют особое внимание. Рулевая колонка может быть двух типов: резьбовой (headset) и безрезьбовой (aheadset). Различия заключаются в методе фиксации подшипниковых узлов. В настоящее время резьбовые рулевые колонки могут устанавливаться на все типы велосипедов кроме горных, но гибридные велосипеды чаще оборудуются безрезьбовыми. Для горных велосипедов безрезьбовые рулевые стали стандартом, исключая самые дешевые велосипеды.

1-1/8ʺ Threadless, Loose Ball

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубку руля со штоком вилки. Нерегулируемый вынос крепиться к нему болтами. Регулируемый вынос — это сложное устройство, привинчиваемое к штоку, позволяющее регулировать высоту и угол наклона выноса. Выносы руля на резьбовую и не резьбовую рулевые колонки имеют разную форму. Высококачественные выносы изготавливают из холодно-кованных алюминиевых сплавов. Распространены выносы фрезерованные из алюминиевых отливок, также в качестве материала используют сталь и карбоновое волокно. Длина выноса замеряется от центра клеммы руля вдоль выноса до центра штока вилки. Она подбирается индивидуально на велосипеде и должна быть согласована с ростом велосипедиста. Длина выноса влияет на управление. Более короткий вынос обеспечивает большую маневренность велосипеда.

Premium Top-Loader, 50mm Reach

Руль

В настоящее время на велосипедах используются три основных типа рулей. Первый вариант — это традиционный «руль-рога» (руль с перепадом). Он используется на гоночных и туристских велосипедах. Для движения по дорогам он имеет несколько очень серьезных преимуществ. Основное из них состоит в том, что он позволяет варьировать посадку на велосипеде, то есть, используя разные хватки руля, вы можете ехать как в агрессивной низкой посадке, так и в спокойной верхней. Также очень удобны используемые с таким рулем ручки тормозов и переключателей. Второй вариант руля — это плоский руль. Он используется на MTB и дорожных велосипедах. Такой руль уступает рулю с перепадом при движении по дороге, однако он позволяет лучше маневрировать в сложных условиях. Третий вариант руля — восходящий руль (более комфортный). Он обычно устанавливается на утилитарных или дорожных велосипедах.

100% Hi-Ten Steel, 8.75ʺ rise, 10* back - 3* Up

Подседельный штырь

Для туризма в спортивном стиле и кросс-кантри хорошим вариантом будут сподседельные трубы следующих фирм: Tacoma (UNIVEGA), МountainBike (Merida), Ritchey и Race Face. Подседельный штырь должен соответствовать классу велосипеда в целом. Отдельно следует рассмотреть амортизационный подседельный штырь. Он представляет собой эластомерный амортизатор, расположенный в верхней части стандартного подседельного штыря. Размер обычно 27.2, но существуют переходники и под другие диаметры. Хорошие амортизационные подседельные штыри делает фирма Rock Shox. Есть гораздо более дешевые варианты, но они больше мешают, чем обеспечивают комфорт. Амортизационный подседельный штырь — достаточно спорный элемент оборудования. Для туризма он вполне оправдан, но для длительных прогулок обычно его не используют.

25.4mm

Седло

Конструкция у всех седел примерно одинаковая. Крепятся они к подседельному штырю металлической рамкой, она бывает стальная, хромомолибденовая и титановая. Выбрать конечно лучше кожаное сиденье, оно подстроится под вас, что положительно отразится на его комфортности. Седло имеет 3 регулировки: продольное смещение (ближе — дальше от руля), поворот влево — вправо (ну тут главное параллельно байку закрепить :) и угол наклона. А отличаются ли женские седла от мужских? У современных девушек уже не такие большие бедра как раньше и нет необходимости в «женском» седле. Но вообще они существуют, по форме чуть короче и шире обычных.

Premium Slim Padded 1pc

Спицы Спицы
Стальные

Покрышки

Один и тот же велосипед с разными шинами ведет себе принципиально по-разному. Шины выпускаются для любых погодных и рельефных условий, для велосипедистов разной подготовки. Выбор правильной резины для каждой поездки существенно облегчит вам движение. Поставив шипастую широкую резину (700×40) на гибрид вы приблизите поведение велосипеда на дороге к поведению MTB. Поставив узкие клинчера (700×28), вы приблизите его поведение к шоссейному велосипеду. В случае с MTB гладкая резина типа слик (slick) и полу-слик облегчит ваше движение по хорошей дороге с твердым покрытием. Функции переднего и заднего колеса на велосипеде отличаются, поэтому часто на них используются различные покрышки. Также следует учесть, что сейчас в ходу два варианта ниппеля для накачки камер — Presto (велониппель, французский ниппель) и Schraeder (автониппель). Для некоторых ободов требуется удлиненный ниппель. Соответственно, обода бывают двух типов, и при покупке камеры для вашего велосипеда следует учитывать тип используемого ниппеля.

Premium CK 2.4

Цвета выпускаемые Цвета выпускаемые
зеленый, фиолетовый

Размеры выпускаемые Размеры выпускаемые
20.5 (под рост 160-175 см)

Разработка Разработка
США

Производство Производство
Тайвань

Максимальный вес велосипедиста Максимальный вес велосипедиста
100 кг.
Экстремальный велосипед Haro Premium Stray 20

Экстремальный велосипед Haro Premium Stray 20 создан для тех, кто ищет надежное и прочное средство передвижения для экстремального катания. Этот BMX с неподражаемым стилем и исключительными техническими характеристиками удовлетворит запросы как любителей, так и профессионалов городских парков и специализированных трасс.

Технические особенности:
Рама и вилка: Стальная рама и жесткая вилка HiTen обеспечивают максимальную прочность и долговечность, способные переносить высокие нагрузки и интенсивные прыжки.
Колеса: Диаметр колес составляет 20 дюймов, что обеспечивает оптимальную устойчивость и маневренность на разнообразных поверхностях.
Обода: Усиленные алюминиевые обода с двойной стенкой добавляют прочности и долговечности конструкции, а также гарантируют безопасность при экстремальной езде.
Тормоза: Надежные ободные тормоза Die Cast Alloy 990 установлены на заднем колесе, что обеспечивает уверенное и контролируемое торможение в любых условиях.

Преимущества:
Прочность и надежность: Стальная конструкция HiTen гарантирует долговечность велосипеда, позволяя ему выдерживать интенсивное использование на городских улицах и в специализированных парках.
Маневренность: Компактные 20дюймовые колеса и усиленные обода позволяют легко управлять велосипедом в любых условиях.
Настройки: Возможность регулировки высоты сидения обеспечивает комфортное катание для райдеров разного роста.

Назначение:
Haro Premium Stray 20 идеально подходит для выполнения трюков и экстремального катания в городских условиях или на специально оборудованных трассах. Это верный спутник для тех, кто стремится к новым вершинам в мире BMX.

Ключевые особенности:
Стальная рама HiTen
Жесткая стальная вилка HiTен
Усиленные алюминиевые обода
Задние ободные тормоза Die Cast Alloy 990
Колеса диаметром 20 дюймов
Регулировка высоты сидения
Наслаждайтесь экстремальным катанием с Haro Premium Stray 20 и открывайте новые горизонты спорта и адреналина!
Описания товаров на сайте не являются публичной офертой, т.к. заявленные производителем спецификации иногда не соответствуют фактическим. Если вы обнаружили несоответствие, сообщите нам.
Даниил от 18.08.2023
стояща вещь
Наш сын просто комок энергии и мы купили ему этот экстримальный велосипед, сын уже давно занимается в велосекции и умеет выполнять различные трюки, но велосипед мы арендовали, а теперь у него свой велосипед и сын был в восторге от такого подарка и от того, что мы приняли его увлечениек. Спасибо за качественный товар, который был оценен даже тренером сына.
Зинаида от 20.01.2022
Отзыв
Наверное всем на удивление, но я девушка, а выбрала этот велосипед, потому, что меня увлекает экстрим и я уже освоила ряд несложных трюков на этом велосипеде. Велосипед, скажу я вам, удобный и кататься на нем просто одно удовольствие.
Святослав от 18.12.2021
Отзыв
У нашего ребенка адреналин просто бьет ключом, ребенок очень подвижен. Купили ему этот отличный велосипед и ходит он в группу велосипедистов экстремалов, где с детьми занимается опытный тренер.
Роман от 18.12.2021
Отзыв
Я сам занимаюсь экстремальной ездой на велосипеде, вот и сына потихоньку втягиваю в этот спорт. Жена, конечно, против, но лучше уж на велосипедной площадке, чем будет скакать по крышам домов бесконтрольно.

Добавить отзыв
Оценка
Если кнопка «отправить» не активна, значит заполнены не все обязательные поля, отмеченные символом «*»
Размер рамы
ростовка (в дюймах)
20.5
Сейчас в наличии в магазине
Москва, Варшавское
ш.,129,корп.2,стр.6
-
В наличии на нашем складе
срок доставки 1-2 дня
Как выбрать размер?

Похожие модели

Все Haro велосипеды
В наличии
Велосипед Stark Madness BMX 3 (2025)
Экстремальный велосипед BMX без переключения передач. Технические особенности: прочная стальная рама Hi-Ten 13A, жесткая стальная вилка Stark Rigid, двойные алюминиевые обода Qijian DM-30, надежные ободные тормоза клещевого типа Sparkle U-969D, гироротор, 2 пары пег. Подходит для экстремального катания в городских условиях или в специальных парках. Диаметр колес - 20 дюймов. Вес - 14,3 кг.
27 900 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Не входит в комплектацию
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
14.3 кг.
Диаметр колес:
20 дюймов
Цвет-размер в наличии:
Красный-Серебристый
Артикул:
1127929
В наличии
Велосипед Stark Madness BMX 1 (2025)
Экстремальный велосипед BMX без переключения передач. Технические особенности: прочная стальная рама Hi-Ten 13A, жесткая стальная вилка Stark Rigid, усиленные алюминиевые обода Qijian MX-25, надежные ободные тормоза клещевого типа Sparkle U-969D. Подходит для экстремального катания в городских условиях или в специальных парках. Диаметр колес - 20 дюймов. Вес - 13 кг.
24 320 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Не входит в комплектацию
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
13 кг.
Диаметр колес:
20 дюймов
Цвет-размер в наличии:
Синий-Красный
Артикул:
1127933
В наличии
Велосипед Stark Madness BMX 2 (2025)
Экстремальный велосипед BMX без переключения передач. Технические особенности: прочная стальная рама Hi-Ten 13A, жесткая стальная вилка Stark Rigid, усиленные алюминиевые обода Qijian MX-25, надежные ободные тормоза клещевого типа Sparkle U-969D, гироротор, 2 пары пег. Подходит для экстремального катания в городских условиях или в специальных парках. Диаметр колес - 20 дюймов. Вес - 13,08 кг.
27 360 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Не входит в комплектацию
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
13.08 кг.
Диаметр колес:
20 дюймов
Цвет-размер в наличии:
Серебристый-Зеленый, Зеленый-Черный
Артикул:
1127934
В наличии
3D
Велосипед Stark Madness BMX 4 (2024)
Экстремальный велосипед BMX без переключения передач. Технические особенности: рама Сталь Hi-Ten 13 A. Жесткая хромолевая вилка Stark Rigid, двойные алюминиевые обода Qijian DM-30, надежные ободные клещевые тормоза Sparkle U-969D, алюминий. Подходит для экстремального катания в городских условиях или в специальных парках. Диаметр колес - 20 дюймов. Вес - 13.9 кг.
31 690 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Нет данных по комплектации
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
13.9 кг.
Диаметр колес:
20 дюймов
Цвет-размер в наличии:
9 Серебристый-Фиолетовый
Артикул:
1127157

Вы недавно смотрели

В наличии
%
Велосипед Haro Premium Stray 20 (2021)
Экстремальный велосипед BMX без переключения передач. Технические особенности: стальная рама Hi-Ten, жесткая стальная вилка Hi-Ten, усиленные алюминиевые обода, надежные ободные тормоза Die Cast Alloy 990 (задний). Подходит для экстремального катания в городских условиях или в специальных парках. Диаметр колес - 20 дюймов. Вес - 11,8 кг.
30 400 ₽
-11%
27 200 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
11.8 кг.
Диаметр колес:
20 дюймов
Цвет-размер в наличии:
20.5 Зеленый, 20.5 Фиолетовый
Артикул:
1123361

Что бы упростить сравнение велосипедов, мы разделили основные элементы навесного оборудования на 8 классов.

Чем выше класс, тем выше надежность и технологичность каждого компонента.

Каждый велосипед имеет свой итоговый класс, который рассчитывается, как среднее арифметическое.

Укажите свой номер телефона
и наш менеджер свяжется с вами для оформления
заказа на эту модель
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о снижении цены
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о поступлении
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Хотите купить дешевле?

Если Вы нашли полностью аналогичный товар в другом магазине по более низкой цене, то мы готовы сделать Вам не менее выгодное предложение! Аргументом для снижения цены может служить ссылка на сайт магазина, где к продаже предлагается аналогичный товар и на него указана более низкая цена (c учетом стоимости доставки, если магазин находится не в Москве) и этот товар есть в наличии аналогичного модельного года, цвета и размера рамы. Что бы купить дешевле, необходимо выслать запрос, подробно заполнив все поля, указанные этой форме, том числе необходимо указать контактные координаты магазина, в котором была предложена более низкая цена.

ВелоСклад.ру работает с 2004 года, поэтому Вы всегда можете быть уверены в нашей надежности и высоком качестве обслуживания и при покупке, и при дальнейшем гарантийном и послегарантийном обслуживании!

Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных