Велосипеды
Аксессуары
Запчасти

Велосипед Novatrack Extreme 18 (2021)

Версия в PDF - Велосипед Novatrack Extreme 18 (2021) Версия в PDF Версия для печати Велосипед Novatrack Extreme 18 (2021) Версия для печати
Артикул: 1121663
Оценка:
В наличии
SALE
Фото Велосипед детский для мальчиков и девочек от 5 до 9 лет Novatrack Extreme 18 2021
Доставка по Москве 0 руб! Доставка по Москве 0 руб!
Выберите размер и цвет
Не выбран
11 120 ₽
-29%
7 890 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Тип ободов:
Одинарные
Тип тормозов:
Ножные педальные
Скорости:
Одна скорость
Вес:
10.9 кг.
Диаметр колес:
18 дюймов
Другие года этой модели:
Спецификации
Отзывы (7)
Сопутствующие товары
Цвета в наличии
Начальный (класс 1 из 8)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от четырех до восьми лет, без переключения передач. Технические особенности: стальная рама Hi-Ten, жесткая стальная вилка, одинарные алюминиевые обода, ножные педальные тормоза, полная защита цепи, съемные боковые колеса, длинные крылья, поддерживающая ручка, мягкая накладка на руле. Подходит для обучения и прогулочного катания в городских условиях. Диаметр колес - 18 дюймов. Вес - 10,9 кг.

Для кого: детский для мальчиков и девочек от 5 до 9 лет


Рама

Главная составная часть велосипеда. Она служит «скелетом» всех его механизмов. Рамы подразделяются по назначению: кросc-кантри, байкер-кросс, дертовые и т.д. По количеству амортизаторов одноподвесные (один передний амортизатор), двухподвесные (два амортизатора). По применяемым материаллам стальные, хромо-молибденовые, алюминиевые, магниевые и карбоновые. Ростовка э то размер рамы. Измеряется от оси кареточного вала до начала подседельного штыря.

Стальная

Вилка

Составная часть велосипеда. Служит для крепления переднего колеса и направления его движения. Бывают жесткие и амортизационные. Амортизационные вилки поглощают энергию ударов, возникающих при наезде на препятствие. По рабочим элементам амортизационные вилки подразделяются на эластомерные, пружинные, масляные, пневматические. Также эти рабочие элементы чаще встречаются в сочетаниях. Жесткие вилки используются для катания по асфальтированным покрытиям. Они не раскачиваются, что позволяет значительно увеличить КПД педалирования.

Жесткая стальная
Начальный ( 1 из 8)

Тормоза

Относятся к механизмам управления движения байка. На односкоростных байках и байках с планетарным механизмом переключения передач тормоза встроены в корпус задней втулки, и торможение осуществляется вращением педалей назад. На многоскоростных байках тормоза бывают клещевые (дорожные и шоссейные байки), кантиливерные (детские и байки бюджетной серии). Самые распространенные векторные тормоза V-BRAKE. Также все большей популярностью пользуются дисковые тормоза, они бывают механические и гидравлические. Принцип действия в том, что торможение происходит при зажимании тормозного диска, а не обода, как у ранее перечисленных тормозов.

Ножной тормоз
Начальный ( 1 из 8)

Передняя втулка

Составная часть колеса. Состоит из оси, подшипников, конусных гаек, контргаек, корпуса с фланцами, в которых есть отверстия под спицы, и может быть фланец для установки тормозного диска. Подшипники, используемые во втулках, бывают насыпные, с сепаратором и промышленные. Данный тип оборудования отвечает за накат велосипеда. Более дорогие втулки позволяют колесу вращаться продолжительное время, по сравнению с дешевыми, что в свою очередь влияет на легкость разгона. В зависимости от типа велосипеда втулки обладают различными свойствами, например втулки горного велосипеда более устойчивы к вибрациям.

Сталь, под гайку
Начальный ( 1 из 8)

Задняя втулка

Устройство задней втулки у скоростных велосипедов во многом схожи с передней, за исключением установки на ней ведущего барабана справа, на который в свою очередь установлена кассета. На велосипедах, оборудованных только одной скоростью, задняя втулка имеет тормозной барабан, который закрепляется специальным элементом за нижнее перо рамы. Как правило, такая тормозная система является достаточно надежной, она идеальна для обучения и не требует сложного ухода.

Сталь, под гайку
Начальный ( 1 из 8)

Система

Прямое назначение шатунной системы — превратить вращательное движение в линейное. Сситема крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки системы на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Системы могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

Стальная
Начальный ( 1 из 8)

Каретка

Один из немногих узлов байка, который практически невидим. Прямое назначение каретки — передавать вращательное движение одной педали другой. Принципиальное устройство кареточного узла предельно просто. Основной деталью является вал, который вращается на подшипниках. К концам вала крепятся шатуны с педалями. А вот технических вариантов решений много. Самым распространённым вариантом в данный момент является картриджная система. Она представляет собой неразборную капсулу, внутри которой установлены подшипники и вал, а в ней заложено определенное количество смазки. Удобство данной системы в том что такой узел не требует дополнительных регулировок и смазок.

Наборная
Начальный ( 1 из 8)

Обода

На данный момент подавляющее количество ободов изготавливается из алюминиевых сплавов. Такие обода значительно легче стальных, встречающихся иногда на самых дешевых горных велосипедах, а также большинстве городских. При этом прочность дешевых стальных ободов крайне низка, а ободные тормоза работают с ними значительно хуже, чем с алюминиевыми. Самые простые обода (прогулочные) обычно выполняются одностенными, то есть профиль такого обода похож на букву «U». Более совершенным типом ободов, которые могут иметь меньший вес при большей прочности, являются двухстенные (двойные) обода (кросс-кантри и даунхил), в которых в серединке «U» добавлена горизонтальная перемычка. Обода для фрирайда, а тем более для даунхила, могут быть значительно шире обычных. При увеличении ширины обода, заметно увеличивается и его поперечная жесткость.

Алюминий, одинарные
Скорости Скорости
Одна скорость
Диаметр колес Диаметр колес
18 дюймов
Тип рамы Тип рамы
Сталь
Тип вилки Тип вилки
Жесткая
Тип ободов Тип ободов
Одинарные
Тип тормозов Тип тормозов
Ножные педальные
Вес Вес
10.9 кг.

Шатун

Прямое назначение шатунной группы — превратить вращательное движение в линейное. Шатуны крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки шатунов на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Шатуны могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

Стальные

Педали

Велосипедные педали делятся на несколько видов по типу катания - прогулочные, универсальные (МТБ), шоссейные, кросскантрийные, даунхилл, акробатика. На все типы велопедалей, особенно на спортивные, можно устанавливать туклипсы. Это ремешки, которыми нога пристёгивается к педали. На педали с туклипсами можно не только нажимать, но и подтягивать их вверх. В этом случае легче забираться на горки, ехать по вязкому грунту, так как работают обе ноги. Существенный недостаток применения туклипсов - нельзя быстро снять ногу с педали.

Пластик

Рулевая колонка

Все байки имеют простую и надежную рулевую колонку Ahead Set и вынос типа Direct Connect. С таким оборудованием можно не опасаться за органы управления в жестких условиях. Если говорить о высоких технологиях, то здесь главное — запас прочности, надежность при минимальном весе компонентов. Для профессионального байка рулевая колонка очень важна, поэтому ей уделяют особое внимание. Рулевая колонка может быть двух типов: резьбовой (headset) и безрезьбовой (aheadset). Различия заключаются в методе фиксации подшипниковых узлов. В настоящее время резьбовые рулевые колонки могут устанавливаться на все типы велосипедов кроме горных, но гибридные велосипеды чаще оборудуются безрезьбовыми. Для горных велосипедов безрезьбовые рулевые стали стандартом, исключая самые дешевые велосипеды.

Резьбовая 1ʺ

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубку руля со штоком вилки. Нерегулируемый вынос крепиться к нему болтами. Регулируемый вынос — это сложное устройство, привинчиваемое к штоку, позволяющее регулировать высоту и угол наклона выноса. Выносы руля на резьбовую и не резьбовую рулевые колонки имеют разную форму. Высококачественные выносы изготавливают из холодно-кованных алюминиевых сплавов. Распространены выносы фрезерованные из алюминиевых отливок, также в качестве материала используют сталь и карбоновое волокно. Длина выноса замеряется от центра клеммы руля вдоль выноса до центра штока вилки. Она подбирается индивидуально на велосипеде и должна быть согласована с ростом велосипедиста. Длина выноса влияет на управление. Более короткий вынос обеспечивает большую маневренность велосипеда.

Novatrack, резьбовой 1ʺ, сталь

Руль

В настоящее время на велосипедах используются три основных типа рулей. Первый вариант — это традиционный «руль-рога» (руль с перепадом). Он используется на гоночных и туристских велосипедах. Для движения по дорогам он имеет несколько очень серьезных преимуществ. Основное из них состоит в том, что он позволяет варьировать посадку на велосипеде, то есть, используя разные хватки руля, вы можете ехать как в агрессивной низкой посадке, так и в спокойной верхней. Также очень удобны используемые с таким рулем ручки тормозов и переключателей. Второй вариант руля — это плоский руль. Он используется на MTB и дорожных велосипедах. Такой руль уступает рулю с перепадом при движении по дороге, однако он позволяет лучше маневрировать в сложных условиях. Третий вариант руля — восходящий руль (более комфортный). Он обычно устанавливается на утилитарных или дорожных велосипедах.

Стальной

Подседельный штырь

Для туризма в спортивном стиле и кросс-кантри хорошим вариантом будут сподседельные трубы следующих фирм: Tacoma (UNIVEGA), МountainBike (Merida), Ritchey и Race Face. Подседельный штырь должен соответствовать классу велосипеда в целом. Отдельно следует рассмотреть амортизационный подседельный штырь. Он представляет собой эластомерный амортизатор, расположенный в верхней части стандартного подседельного штыря. Размер обычно 27.2, но существуют переходники и под другие диаметры. Хорошие амортизационные подседельные штыри делает фирма Rock Shox. Есть гораздо более дешевые варианты, но они больше мешают, чем обеспечивают комфорт. Амортизационный подседельный штырь — достаточно спорный элемент оборудования. Для туризма он вполне оправдан, но для длительных прогулок обычно его не используют.

Стальной

Седло

Конструкция у всех седел примерно одинаковая. Крепятся они к подседельному штырю металлической рамкой, она бывает стальная, хромомолибденовая и титановая. Выбрать конечно лучше кожаное сиденье, оно подстроится под вас, что положительно отразится на его комфортности. Седло имеет 3 регулировки: продольное смещение (ближе — дальше от руля), поворот влево — вправо (ну тут главное параллельно байку закрепить :) и угол наклона. А отличаются ли женские седла от мужских? У современных девушек уже не такие большие бедра как раньше и нет необходимости в «женском» седле. Но вообще они существуют, по форме чуть короче и шире обычных.

Novatrack, детское

Покрышки

Один и тот же велосипед с разными шинами ведет себе принципиально по-разному. Шины выпускаются для любых погодных и рельефных условий, для велосипедистов разной подготовки. Выбор правильной резины для каждой поездки существенно облегчит вам движение. Поставив шипастую широкую резину (700×40) на гибрид вы приблизите поведение велосипеда на дороге к поведению MTB. Поставив узкие клинчера (700×28), вы приблизите его поведение к шоссейному велосипеду. В случае с MTB гладкая резина типа слик (slick) и полу-слик облегчит ваше движение по хорошей дороге с твердым покрытием. Функции переднего и заднего колеса на велосипеде отличаются, поэтому часто на них используются различные покрышки. Также следует учесть, что сейчас в ходу два варианта ниппеля для накачки камер — Presto (велониппель, французский ниппель) и Schraeder (автониппель). Для некоторых ободов требуется удлиненный ниппель. Соответственно, обода бывают двух типов, и при покупке камеры для вашего велосипеда следует учитывать тип используемого ниппеля.

20ʺ

Цвета выпускаемые Цвета выпускаемые
черный

Размеры выпускаемые Размеры выпускаемые
Один размер

Разработка Разработка
Россия

Производство Производство
Россия

Максимальный вес велосипедиста Максимальный вес велосипедиста
50 кг.
Описания товаров на сайте не являются публичной офертой, т.к. заявленные производителем спецификации иногда не соответствуют фактическим. Если вы обнаружили несоответствие, сообщите нам.
Влада от 24.09.2022
комфорт и качество
Велосипед классный, отличная конструкция заднего крыла, качественные грипсы и мягкая накладка наруль. Ольично для удобства во время езды на этом велосипеде и наша дочка очень рада этому подарку.
Владимир от 29.08.2022
мужская суровость
Удобный велосипед и надежная мощная рама. Широкие обода и хорошая рехина с качественным протектором. Все это привлекает внимание к этому велосипеду. Наш сынишка настоящий мужчина и технику выбирает суровую по мужски. Велосипед очень классный.
Светлана от 19.08.2022
купили удачно
Велосипед этот качественной сборки и детали все качественные. Велосипед этот не только хорошего качество и удобный, но еще и с существенной скидкой, что очень приятно и удалось еще сэкономить некую сумму от отложенных на покупку велосипеда. Спасибо, дочка очень довольна и ездит с удовольствием.
Svetlana от 31.10.2021
дочка в восторге
До 10 тысяч велик для дочки выбирала и этот оказался удачным вариантом. И не дорого и качество вопросов не вызывает, даже наоборот, добротно изготовлен, меьал отличный, сидение и руль удобные и вилка крепкая как и педали.
Alex от 01.06.2021
Классный велик
Брали для дочери в качестве первого велосипеда, сделан очень добротно, удобный, есть защитный кожух на цепь, вот только кажется что слишком большой вес, ребенок сам не справляется, нужно помогать.
Nik от 30.04.2021
Хорошая цена
Практически все классно в этом велосипеде, особенно то, что на таком размере еще идут дополнительные колеса. Также есть полная защита цепи и прорезиненные ручки, но нет багажника, который пришлось устанавливать отдельно, вместо заднего крыла. Хотя на само качество езды, это никак не повлияло.
Сандуна от 01.04.2021
для новичка пойдет
Взяли эту модель на 5 лет, рама подходит по росту. Учились кататься долго, поскольку приставные колесики не очень удобные. Но мы этот этап преодолели и теперь от катания только приятные впечатления, велосипед маневренный, легко управляемый.

Добавить отзыв
Оценка
Если кнопка «отправить» не активна, значит заполнены не все обязательные поля, отмеченные символом «*»
Размер рамы
ростовка (в дюймах)
***
Сейчас в наличии в магазине
Москва, Варшавское
ш.,129,корп.2,стр.6
-
В наличии на нашем складе
срок доставки 1-2 дня
Как выбрать размер?
*** У этого товара 1 размер рамы

Похожие модели

Все Novatrack велосипеды
В наличии
Велосипед Altair MTB HT 20 Low (2022)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от пяти до девяти лет, без переключения передач. Технические особенности: стальная рама Hi-Ten, жесткая стальная вилка, двойные алюминиевые обода Altair, надежные ободные тормоза V-Brake, подножка. Подходит для прогулочного катания в городских условиях. Диаметр колес - 20 дюймов. Вес - 12,3 кг.
8 590 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
12.3 кг.
Диаметр колес:
20 дюймов
Цвет-размер в наличии:
Зеленый-Розовый, Зеленый-Серебристый, Розовый-Белый, Фиолетовый-Голубой
Артикул:
1125589
В наличии
Велосипед Novatrack Maple 16 (2022)
Велосипед, предназначенный для девочек в возрасте от трех до шести лет, без переключения передач. Технические особенности: прочная стальная рама, жесткая стальная вилка, одинарные алюминиевые обода, ножные педальные тормоза, съемные боковые колеса, полная защита цепи, длинные крылья, передняя корзинка, звонок. Диаметр колес - 16 дюймов. Вес - 11 кг.
6 410 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ножные педальные
Вес:
11 кг.
Диаметр колес:
16 дюймов
Цвет-размер в наличии:
Розовый, Фиолетовый, Красный
Артикул:
1124319
В наличии
Велосипед Novatrack Strike 18 (2022)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от четырех до восьми лет, без переключения передач. Технические особенности: прочная стальная рама, жесткая стальная вилка, одинарные алюминиевые обода, ножные педальные тормоза, защита цепи, крылья, съемные боковые колеса, мягкая накладка на руле, звонок, багажник. Подходит для обучения и легких прогулок. Диаметр колес - 18 дюймов. Вес - 11,2 кг.
5 740 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ножные педальные
Вес:
11.2 кг.
Диаметр колес:
18 дюймов
Цвет-размер в наличии:
, Синий, Зеленый, Красный, Фиолетовый
Артикул:
1124089
В наличии
Велосипед Novatrack Urban 18 (2022)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от четырех до восьми лет, без переключения передач. Технические особенности: стальная рама, жесткая стальная вилка, одинарные алюминиевые обода, ножные педальные тормоза, защита цепи, съемные боковые колеса, стальные крылья, багажник, звонок. Подходит для обучения и прогулочного катания в городских условиях. Диаметр колес - 18 дюймов. Вес - 11,3 кг.
6 990 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ножные педальные
Вес:
11.3 кг.
Диаметр колес:
18 дюймов
Цвет-размер в наличии:
Синий, Красный, Черный, Белый
Артикул:
1124091

Вы недавно смотрели

В наличии
SALE
Велосипед Novatrack Extreme 18 (2021)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от четырех до восьми лет, без переключения передач. Технические особенности: стальная рама Hi-Ten, жесткая стальная вилка, одинарные алюминиевые обода, ножные педальные тормоза, полная защита цепи, съемные боковые колеса, длинные крылья, поддерживающая ручка, мягкая накладка на руле. Подходит для обучения и прогулочного катания в городских условиях. Диаметр колес - 18 дюймов. Вес - 10,9 кг.
11 120 ₽
-29%
7 890 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ножные педальные
Вес:
10.9 кг.
Диаметр колес:
18 дюймов
Цвет-размер в наличии:
, Синий, Красный, Зеленый
Артикул:
1121663

Что бы упростить сравнение велосипедов, мы разделили основные элементы навесного оборудования на 8 классов.

Чем выше класс, тем выше надежность и технологичность каждого компонента.

Каждый велосипед имеет свой итоговый класс, который рассчитывается, как среднее арифметическое.

Укажите свой номер телефона
и наш менеджер свяжется с вами для оформления
заказа на эту модель
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о снижении цены
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Хотите купить дешевле?

Если Вы нашли полностью аналогичный товар в другом магазине по более низкой цене, то мы готовы сделать Вам не менее выгодное предложение! Аргументом для снижения цены может служить ссылка на сайт магазина, где к продаже предлагается аналогичный товар и на него указана более низкая цена (c учетом стоимости доставки, если магазин находится не в Москве) и этот товар есть в наличии аналогичного модельного года, цвета и размера рамы. Что бы купить дешевле, необходимо выслать запрос, подробно заполнив все поля, указанные этой форме, том числе необходимо указать контактные координаты магазина, в котором была предложена более низкая цена.

ВелоСклад.ру работает с 2004 года, поэтому Вы всегда можете быть уверены в нашей надежности и высоком качестве обслуживания и при покупке, и при дальнейшем гарантийном и послегарантийном обслуживании!

Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Рейтинг@Mail.ru