Велосипеды
Аксессуары
Запчасти
Велосипеды Stels Pilot 410

Велосипед Stels Pilot 410 (2012)

Версия в PDF - Велосипед Stels Pilot 410 (2012) Версия в PDF Версия для печати Велосипед Stels Pilot 410 (2012) Версия для печати
Артикул: 118133
Оценка:
Снят с производства (нет в наличии)
С картой ВелоСклад от 3 078 ₽ до 3 249
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Тип тормозов:
Ножные педальные
Скорости:
Одна скорость
Вес:
15.6 кг.
Другие года этой модели:
За неделю этот товар посмотрели 28 человек(а)
Спецификации
Инструкции
Отзывы (1)
Сопутствующие товары
Начальный (класс 1 из 8)
Складной велосипед, его пользователями могут быть как дети от 6 лет, так и взрослые, благодаря регулировки высоты седла, наклона и высоты руля. Велосипед Pilot 410 без переключения передач, стальная рама Stels, задний ножной тормоз. Подходит для прогулочной езды. В комплект входят мягкое седло с пружинной амортизацией, задний ножной тормоз, подножка, металлические крылья, защита цепи, багажник. Диаметр колес-20 дюймов. Вес-15,6 кг.

Особенности велосипеда

Характеристики


Рама

Главная составная часть велосипеда. Она служит «скелетом» всех его механизмов. Рамы подразделяются по назначению: кросc-кантри, байкер-кросс, дертовые и т.д. По количеству амортизаторов одноподвесные (один передний амортизатор), двухподвесные (два амортизатора). По применяемым материаллам стальные, хромо-молибденовые, алюминиевые, магниевые и карбоновые. Ростовка э то размер рамы. Измеряется от оси кареточного вала до начала подседельного штыря.

Сталь

Вилка

Составная часть велосипеда. Служит для крепления переднего колеса и направления его движения. Бывают жесткие и амортизационные. Амортизационные вилки поглощают энергию ударов, возникающих при наезде на препятствие. По рабочим элементам амортизационные вилки подразделяются на эластомерные, пружинные, масляные, пневматические. Также эти рабочие элементы чаще встречаются в сочетаниях. Жесткие вилки используются для катания по асфальтированным покрытиям. Они не раскачиваются, что позволяет значительно увеличить КПД педалирования.

Стальная, жёсткая

Тормоза

Относятся к механизмам управления движения байка. На односкоростных байках и байках с планетарным механизмом переключения передач тормоза встроены в корпус задней втулки, и торможение осуществляется вращением педалей назад. На многоскоростных байках тормоза бывают клещевые (дорожные и шоссейные байки), кантиливерные (детские и байки бюджетной серии). Самые распространенные векторные тормоза V-BRAKE. Также все большей популярностью пользуются дисковые тормоза, они бывают механические и гидравлические. Принцип действия в том, что торможение происходит при зажимании тормозного диска, а не обода, как у ранее перечисленных тормозов.

Ножной, задний

Передняя втулка

Составная часть колеса. Состоит из оси, подшипников, конусных гаек, контргаек, корпуса с фланцами, в которых есть отверстия под спицы, и может быть фланец для установки тормозного диска. Подшипники, используемые во втулках, бывают насыпные, с сепаратором и промышленные. Данный тип оборудования отвечает за накат велосипеда. Более дорогие втулки позволяют колесу вращаться продолжительное время, по сравнению с дешевыми, что в свою очередь влияет на легкость разгона. В зависимости от типа велосипеда втулки обладают различными свойствами, например втулки горного велосипеда более устойчивы к вибрациям.

KT, сталь

Задняя втулка

Устройство задней втулки у скоростных велосипедов во многом схожи с передней, за исключением установки на ней ведущего барабана справа, на который в свою очередь установлена кассета. На велосипедах, оборудованных только одной скоростью, задняя втулка имеет тормозной барабан, который закрепляется специальным элементом за нижнее перо рамы. Как правило, такая тормозная система является достаточно надежной, она идеальна для обучения и не требует сложного ухода.

KT, сталь

Каретка

Один из немногих узлов байка, который практически невидим. Прямое назначение каретки — передавать вращательное движение одной педали другой. Принципиальное устройство кареточного узла предельно просто. Основной деталью является вал, который вращается на подшипниках. К концам вала крепятся шатуны с педалями. А вот технических вариантов решений много. Самым распространённым вариантом в данный момент является картриджная система. Она представляет собой неразборную капсулу, внутри которой установлены подшипники и вал, а в ней заложено определенное количество смазки. Удобство данной системы в том что такой узел не требует дополнительных регулировок и смазок.

сталь

Обода

На данный момент подавляющее количество ободов изготавливается из алюминиевых сплавов. Такие обода значительно легче стальных, встречающихся иногда на самых дешевых горных велосипедах, а также большинстве городских. При этом прочность дешевых стальных ободов крайне низка, а ободные тормоза работают с ними значительно хуже, чем с алюминиевыми. Самые простые обода (прогулочные) обычно выполняются одностенными, то есть профиль такого обода похож на букву «U». Более совершенным типом ободов, которые могут иметь меньший вес при большей прочности, являются двухстенные (двойные) обода (кросс-кантри и даунхил), в которых в серединке «U» добавлена горизонтальная перемычка. Обода для фрирайда, а тем более для даунхила, могут быть значительно шире обычных. При увеличении ширины обода, заметно увеличивается и его поперечная жесткость.

алюминий
Скорости Скорости
Одна скорость
Тип рамы Тип рамы
Сталь
Тип вилки Тип вилки
Жесткая
Тип тормозов Тип тормозов
Ножные педальные
Вес Вес
15.6 кг.

Педали

Велосипедные педали делятся на несколько видов по типу катания - прогулочные, универсальные (МТБ), шоссейные, кросскантрийные, даунхилл, акробатика. На все типы велопедалей, особенно на спортивные, можно устанавливать туклипсы. Это ремешки, которыми нога пристёгивается к педали. На педали с туклипсами можно не только нажимать, но и подтягивать их вверх. В этом случае легче забираться на горки, ехать по вязкому грунту, так как работают обе ноги. Существенный недостаток применения туклипсов - нельзя быстро снять ногу с педали.

пластик

Рулевая колонка

Все байки имеют простую и надежную рулевую колонку Ahead Set и вынос типа Direct Connect. С таким оборудованием можно не опасаться за органы управления в жестких условиях. Если говорить о высоких технологиях, то здесь главное — запас прочности, надежность при минимальном весе компонентов. Для профессионального байка рулевая колонка очень важна, поэтому ей уделяют особое внимание. Рулевая колонка может быть двух типов: резьбовой (headset) и безрезьбовой (aheadset). Различия заключаются в методе фиксации подшипниковых узлов. В настоящее время резьбовые рулевые колонки могут устанавливаться на все типы велосипедов кроме горных, но гибридные велосипеды чаще оборудуются безрезьбовыми. Для горных велосипедов безрезьбовые рулевые стали стандартом, исключая самые дешевые велосипеды.

сталь

Седло

Конструкция у всех седел примерно одинаковая. Крепятся они к подседельному штырю металлической рамкой, она бывает стальная, хромомолибденовая и титановая. Выбрать конечно лучше кожаное сиденье, оно подстроится под вас, что положительно отразится на его комфортности. Седло имеет 3 регулировки: продольное смещение (ближе — дальше от руля), поворот влево — вправо (ну тут главное параллельно байку закрепить :) и угол наклона. А отличаются ли женские седла от мужских? У современных девушек уже не такие большие бедра как раньше и нет необходимости в «женском» седле. Но вообще они существуют, по форме чуть короче и шире обычных.

CIONLLI, комфортное с пружинами

Покрышки

Один и тот же велосипед с разными шинами ведет себе принципиально по-разному. Шины выпускаются для любых погодных и рельефных условий, для велосипедистов разной подготовки. Выбор правильной резины для каждой поездки существенно облегчит вам движение. Поставив шипастую широкую резину (700×40) на гибрид вы приблизите поведение велосипеда на дороге к поведению MTB. Поставив узкие клинчера (700×28), вы приблизите его поведение к шоссейному велосипеду. В случае с MTB гладкая резина типа слик (slick) и полу-слик облегчит ваше движение по хорошей дороге с твердым покрытием. Функции переднего и заднего колеса на велосипеде отличаются, поэтому часто на них используются различные покрышки. Также следует учесть, что сейчас в ходу два варианта ниппеля для накачки камер — Presto (велониппель, французский ниппель) и Schraeder (автониппель). Для некоторых ободов требуется удлиненный ниппель. Соответственно, обода бывают двух типов, и при покупке камеры для вашего велосипеда следует учитывать тип используемого ниппеля.

20x2,125”

Цвета выпускаемые Цвета выпускаемые
синий, зеленый, оранжевый, розовый, красный

Разработка Разработка
Россия

Производство Производство
Россия
Описания товаров на сайте не являются публичной офертой, т.к. заявленные производителем спецификации иногда не соответствуют фактическим. Если вы обнаружили несоответствие, сообщите нам.
ба от 21.02.2013
Универсальный
Не дорогой, простой в эксплуатации, большой диапазон регулировки руля и сиденья. Подходит и детям и взрослым.

Добавить отзыв
Оценка
Если кнопка «отправить» не активна, значит заполнены не все обязательные поля, отмеченные символом «*»

Похожие модели

Все Stels велосипеды
В наличии
New
Велосипед Rush Hour Start 140 (2024)
Складной прогулочный велосипед без переключения передач. Технические особенности: складная стальная рама, жесткая стальная вилка, одинарные стальные обода, ножные педальные тормоза, крылья из нержавеющей стали, защита цепи, стальной багажник с зажимом, катафоты, звонок. Подходит для прогулочной езды по шоссе и ровным проселочным дорогам. Диаметр колес - 26 дюймов. Вес - 15,4 кг.
16 900 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Не входит в комплектацию
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ножные педальные
Вес:
15.4 кг.
Диаметр колес:
26 дюймов
Цвет-размер в наличии:
16 Красный, 16 Синий, 16 Черный
Артикул:
1127789
В наличии
Велосипед Stels Pilot 715 24 Z010 (2023)
Складной прогулочный велосипед без переключения передач. Технические особенности: стальная рама Hi-Ten, жесткая стальная вилка, двойные алюминиевые обода, ножные педальные тормоза, багажник, защита цепи, звонок, крылья, подножка. Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес - 24 дюйма. Вес - 17,6 кг.
12 990 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ножные педальные
Вес:
17.6 кг.
Диаметр колес:
24 дюймов
Цвет-размер в наличии:
, 14 Черный-Красный
Артикул:
1126593
В наличии
Велосипед Altair City 24 FR (2023)
Складной прогулочный велосипед без переключения передач. Технические особенности: стальная рама Hi-ten, жесткая стальная вилка, двойные обода, ножные педальные тормоза, длинные крылья, багажник, комфортное седло, звонок, подножка. Подходит для прогулочной езды по шоссе и ровным проселочным дорогам. Диаметр колес - 24 дюйма. Вес - 15,7 кг.
13 900 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ножные педальные
Вес:
15.7 кг.
Диаметр колес:
24 дюймов
Цвет-размер в наличии:
16 Голубой-Белый, 16 Зеленый-Серебристый, 16 Красный-Голубой, 16 Голубой-Зеленый
Артикул:
1125842
В наличии
Велосипед Forward Кама 20 (2023)
Складной прогулочный велосипед без переключения передач. Технические особенности: складная стальная рама, жесткая стальная вилка, одинарные алюминиевые обода, ножные педальные тормоза, защита цепи, длинные крылья, багажник, система освещения, бардачок, звонок. Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес - 20 дюймов. Вес - 15 кг.
13 400 ₽
Тип рамы:
Алюминий 7005
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ножные педальные
Вес:
15 кг.
Диаметр колес:
20 дюймов
Цвет-размер в наличии:
, 14 Красный-Белый, 14 Белый-Серебристый, 14 Синий-Серебристый, 14 Зеленый-Серебристый
Артикул:
1126181

Вы недавно смотрели

Снят с производства
%
Велосипед Stels Pilot 410 (2012)
Складной велосипед, его пользователями могут быть как дети от 6 лет, так и взрослые, благодаря регулировки высоты седла, наклона и высоты руля. Велосипед Pilot 410 без переключения передач, стальная рама Stels, задний ножной тормоз. Подходит для прогулочной езды. В комплект входят мягкое седло с пружинной амортизацией, задний ножной тормоз, подножка, металлические крылья, защита цепи, багажник. Диаметр колес-20 дюймов. Вес-15,6 кг.
3 800 ₽
-10%
3 420 ₽
Тип рамы:
Сталь
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
Одна скорость
Тип тормозов:
Ножные педальные
Вес:
15.6 кг.
Артикул:
118133

Что бы упростить сравнение велосипедов, мы разделили основные элементы навесного оборудования на 8 классов.

Чем выше класс, тем выше надежность и технологичность каждого компонента.

Каждый велосипед имеет свой итоговый класс, который рассчитывается, как среднее арифметическое.

Укажите свой номер телефона
и наш менеджер свяжется с вами для оформления
заказа на эту модель
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о снижении цены
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о поступлении
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Хотите купить дешевле?

Если Вы нашли полностью аналогичный товар в другом магазине по более низкой цене, то мы готовы сделать Вам не менее выгодное предложение! Аргументом для снижения цены может служить ссылка на сайт магазина, где к продаже предлагается аналогичный товар и на него указана более низкая цена (c учетом стоимости доставки, если магазин находится не в Москве) и этот товар есть в наличии аналогичного модельного года, цвета и размера рамы. Что бы купить дешевле, необходимо выслать запрос, подробно заполнив все поля, указанные этой форме, том числе необходимо указать контактные координаты магазина, в котором была предложена более низкая цена.

ВелоСклад.ру работает с 2004 года, поэтому Вы всегда можете быть уверены в нашей надежности и высоком качестве обслуживания и при покупке, и при дальнейшем гарантийном и послегарантийном обслуживании!

Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Рейтинг@Mail.ru