– Съездите и посмотрите, — напутствовал нас читатель. — Зеленый покров разворочен, все разрыто… И если на пляже хоть какую яму вырой — поверхность через короткое время снова выровняется, то на дюне ямы остаются надолго. А подростки там все время ездят и упражняются!
На следующий день мы были на указанном месте. Следов "упражнений" велосипедистов–экстремалов, правда, не обнаружили, но повреждения зеленого покрова на дюне налицо. Ребят можно понять: в районе развлечений негусто, а тут фонтан адреналина в кровь!
Но, с другой стороны, дюнная зона — это охраняемая территория (где, к тому же, растут ценные и редкие растения).
…В Юрмальской полиции самоуправления, куда обратилась "ВС" за комментарием, были немало удивлены, что эта проблема поднята только сейчас. — Такую жалобу мы действительно получали, но было это еще в прошлом году, — пояснил начальник Юрмальской муниципальной полиции Марис Романовскис.
30 ноября 2005 года в 17.23 в дежурной части был зарегистрирован телефонный звонок о том, что в Меллужи на дюне, в районе домов ул. Капу, 67 и 69, подростки строят трамплины и спортивную трассу. Информация была передана мобильной группе и местному участковому инспектору. Полицейские оперативно явились на указанное место и обнаружили, что трое подростков действительно строят трассу для экстремального велоспорта. Они уже сделали из досок самодельные трамплины, подрыли песок. И тем самым нарушили правила Юрмальской думы № 604, согласно которым любые действия по рытью земли и порче дюнного покрова запрещены.
Но ребята и понятия не имели о том, что что–то нарушают. Они здорово испугались, признали свою вину, дали письменные объяснения и получили письменные предупреждения, в чем заключалось их нарушение. Считаю, что этого на первый раз вполне достаточно. Мы проверили: раньше ребята не привлекались ни к административной, ни тем более к уголовной ответственности. Все, что они успели построить, сами убрали буквально через неделю. Но, конечно, если нечто подобное повторится либо если эти же ребята будут замечены в других правонарушениях, наказание будет более суровым. Напоследок г–н Романовскис подчеркнул, что участковый инспектор постоянно контролирует эту территорию (последний обход был сделан буквально на днях). И попросил в случае каких–либо нарушений звонить в дежурную часть полиции самоуправления по круглосуточному телефону 7093969:
— Благодаря тому, что в тот раз жители отреагировали оперативно, ребят удалось, во–первых, застать на месте и, во–вторых, остановить и предупредить. К сожалению, чаще нас информируют уже постфактум; впоследствии же доказать причастность к совершенному нарушению бывает гораздо сложнее.
Прояснив, так сказать, юридическую сторону этой истории, "ВС" озаботилась другим ее аспектом. Как же так? Велосипед в Юрмале с незапамятных времен объявлен едва ли не приоритетным видом транспорта, городские власти время от времени торжественно заявляют об открытии новых велодорожек, недавно отдел туризма даже конкурс объявлял по поводу разработки новых веломаршрутов… А подросткам, получается, кататься негде?
Как пояснили "ВС" в отделе по общественным связям Юрмальской думы, мэрия в курсе происходящего на Меллужской дюне. Правда, специалисты, ведающие лесным хозяйством, не считают ущерб, причиняемый природе юными спортсменами–любителями, слишком уж серьезным. И это не самое худшее, чем могут заниматься подростки в свободное время. И вообще — чем ездить по дорогам, лавируя между несущимися на скорости машинами, пусть уж лучше катаются там, где потише и безопаснее!
В городе достаточно мест, чтобы ездить на велосипеде. Однако экстремальных упражнений нигде не предусмотрено. Впрочем, при утверждении инвестиционного плана было вскользь упомянуто, что если позволят финансовые возможности, вопрос о B–miks трассе в Юрмале будет рассмотрен.
Вопрос лишь, позволят ли финансовые возможности? И если позволят, то когда? А если не позволят — что останется в конце концов от Меллужской дюны? Потому что, по словам местных жителей, юные велоэкстремалы время от времени здесь все же появляются. И не отказывают себе в удовольствии скатиться вниз, взрыхлив дюнный покров колесами своих "байков" и вкусив адреналинчика на полную катушку…
Велоэкстрим, или Почему "лысеет" дюна в Меллужи?
01.07.06
1420
Другие новости
23.02.26
27
Итальянские Доломитовые Альпы давно известны как популярный зимний курорт, но в последние годы они успешно трансформировались в круглогодичную зону отдыха. Сегодня сюда приезжают не только лыжники и сноубордисты,...
19.02.26
108
Бывший инженер команды Формулы-1 из Великобритании Тамара Иванцова создала уникальное электрическое транспортное средство под названием Elecy. Этот гибрид велосипеда и автомобиля сочетает в себе удобство и...
16.02.26
159
Почтальон из глубинки Тверской области, а именно из Осиновогрядского сельского поселения Лихославльского округа, получил в подарок велосипед от спонсоров. Этот транспорт вручили Елизавете Виноградовой,...
14.02.26
267
В Московском Политехе разработали уникальную коробку переключения передач для велосипедов, которая существенно снижает износ цепи и других деталей трансмиссии. В отличие от традиционных систем, новый механизм...
09.02.26
321
В один из самых холодных регионов России – Якутии – прибыл необычный путешественник Клим Калужских. Этот 22-летний молодой человек из Магадана добрался до Верхоянска, где температура воздуха стабильно держится...
05.02.26
393
Протяжённость велосети Санкт-Петербурга достигла примерно 160 километров. В прошлом году было открыто три новых участка: на улице Типанова протяжённостью 1,4 км, на Яхтенной и Планерной улицах — 500 метров и 1,1 км...










