В Германии за 2005 год отмечено самое крупное, со времен "нефтяного кризиса" 70-х годов, снижение потребительского спроса на автомобильное топливо. Все больше немцев отказываются от езды на автомобиле, предпочитая велосипед. Очень важным фактором в данном изменении стало постоянное увеличение цены на топливо, а бережливые немцы любят и умеют экономить деньги.
Кроме прочего, немецкая автомобильная промышленность чаще задумывается об экологии, постоянно поговаривая о возможности полного перехода на «чистые» автомобили. Если этот процесс продолжится, то к 2010 году в Германии останется минимальное число «классических» заправочных станций.
29.03.06
1459
Другие новости
23.02.26
18
Итальянские Доломитовые Альпы давно известны как популярный зимний курорт, но в последние годы они успешно трансформировались в круглогодичную зону отдыха. Сегодня сюда приезжают не только лыжники и сноубордисты,...
19.02.26
101
Бывший инженер команды Формулы-1 из Великобритании Тамара Иванцова создала уникальное электрическое транспортное средство под названием Elecy. Этот гибрид велосипеда и автомобиля сочетает в себе удобство и...
16.02.26
153
Почтальон из глубинки Тверской области, а именно из Осиновогрядского сельского поселения Лихославльского округа, получил в подарок велосипед от спонсоров. Этот транспорт вручили Елизавете Виноградовой,...
14.02.26
261
В Московском Политехе разработали уникальную коробку переключения передач для велосипедов, которая существенно снижает износ цепи и других деталей трансмиссии. В отличие от традиционных систем, новый механизм...
09.02.26
315
В один из самых холодных регионов России – Якутии – прибыл необычный путешественник Клим Калужских. Этот 22-летний молодой человек из Магадана добрался до Верхоянска, где температура воздуха стабильно держится...
05.02.26
387
Протяжённость велосети Санкт-Петербурга достигла примерно 160 километров. В прошлом году было открыто три новых участка: на улице Типанова протяжённостью 1,4 км, на Яхтенной и Планерной улицах — 500 метров и 1,1 км...










