В Германии за 2005 год отмечено самое крупное, со времен "нефтяного кризиса" 70-х годов, снижение потребительского спроса на автомобильное топливо. Все больше немцев отказываются от езды на автомобиле, предпочитая велосипед. Очень важным фактором в данном изменении стало постоянное увеличение цены на топливо, а бережливые немцы любят и умеют экономить деньги.
Кроме прочего, немецкая автомобильная промышленность чаще задумывается об экологии, постоянно поговаривая о возможности полного перехода на «чистые» автомобили. Если этот процесс продолжится, то к 2010 году в Германии останется минимальное число «классических» заправочных станций.
29.03.06
1536
Другие новости
29.08.26
13
Велотуристка Ксения из Уфы доказала, что на велосипеде можно добраться даже до Северного Ледовитого океана: её маршрут длиной около 2000 км стал настоящим приключением, где километры дороги сменялись открытиями, а...
23.08.26
167
День Государственного флага Российской Федерации в Омске отметили с настоящим размахом — праздник получился по-настоящему масштабным и объединяющим. У торгового центра «МЕГА» развернули 100‑метровый триколор: в...
20.08.26
198
Британская компания FLIT выпустила новую модель складного электровелосипеда — M2i, которая сразу привлекает внимание рекордно малым весом: полностью оснащённый байк весит всего 13,3 кг — это на 1,2 кг легче предыдущей...
17.08.26
273
Час езды на велосипеде способен сжечь от 300 до 900 килокалорий — точный показатель зависит от индивидуальных особенностей и условий поездки. Как отмечает Анна Кравченко, руководитель отделов обучения педагогов и...
13.08.26
422
Идея безвоздушных велосипедных шин давно будоражит велосообщество: такие покрышки обещают забыть о проколах и постоянной подкачке. Энтузиаст Берм Пик решил не ждать промышленных решений, а проверить...
10.08.26
392
В День физкультурника Новотроицк вновь доказал, что спорт — это не только про рекорды, но и про радость, единение и полёт фантазии: здесь с размахом прошёл третий городской велопарад. Около тысячи участников — от...










