Житель Курска изобрел колесо и велосипед

Когда человек говорит, что изобрел колесо – это занятно. Ответная реакция: «Вы еще скажите, что велосипед изобрели!» Но такая шутка не пройдет с Евгением Неуйминым – у курянина есть патенты и на изобретение транспортного колеса, и на велосипед. Сейчас он ищет спонсоров для воплощения своих проектов в жизнь, чтобы принять участие в III всероссийском конкурсе «Проект на миллион».

«До мая 2006 принимаются бизнес-проекты, актуальные для сегодняшней жизни, – говорит Неуймин. – Оценивать их будут представители Российской Академии Наук, МГТУ имени Баумана, Международного Фонда Конверсии, торгово-промышленной палаты РФ. Автору идеи, занявшей первое место, обещают финансирование в размере миллиона долларов. Мне нужно около 100 тысяч рублей, чтобы сделать несколько моделей велосипеда. Нельзя же отправлять на конкурс только описание проекта».

Всем кредиторам и инвесторам Евгений Петрович обещает возместить издержки и затраты. Рассчитывает, что его проектом заинтересуются бизнесмены, и на чудо-машины пойдут заказы. Неуймин считает, что желающих купить чудо-технику найдется много – школьники, студенты, люди, предпочитающие отдых на природе.
«В свое время я обращался к местным чиновникам с предложением наладить выпуск моих машин, – сетует изобретатель. – Они меня выслушивали, уточняли детали, проявляли интерес, но дальше дело не пошло. Когда олимпийский чемпион по велоспорту Валерий Чаплыгин возглавлял областной спорткомитет, я и ему предлагал испытать мои велосипеды. С ними наши спортсмены обязательно побеждали бы на соревнованиях. Но опять же все осталось только на словах».

Стоит отметить суть изобретения Евгения Неуймина – у велосипеда нет цепи. Он говорит, что можно прекрасно обойтись без нее: «Все, что необходимо для хорошей езды, спрятано в небольшой коробке на колесе».
Длина – 1 метр, скорость – 60 км/ч.

Евгений Петрович изобрел несколько видов велосипедов, в том числе такой, что развивает скорость до 100 километров в час. А теперь о каждом подробнее. На 3-колесном могут кататься дети от 2 до 7 лет. Причем не нужно каждый год покупать новый. «У этого велика поворотное не переднее колесо, а задние, – просвещает нас изобретатель. – Значит, ребенок не поранится при повороте. А круглый руль избавит от ушибов, неизбежных при падении. Немаловажно и то, что у велосипеда пониженная передача, значит, неокрепшие ножки ребенка справятся с педалями. Я сравнивал, как дети сидят на обычном велосипеде и на моем. Магазинный, рассчитанный на малыша, уже непригоден для езды ребенка 6–7 лет. На моем же велике и у крохи, и у первоклассника спинка остается ровная, никакого дискомфорта».

По мнению Неуймина, другое его изобретение – дорожный двухколесный велосипед – подойдет людям от 14 до 80 лет. От привычных «велобайков» он отличается меньшими габаритами (длина около метра, вес – 10–12 килограммов), лучшими ходовыми и эксплуатационными качествами. «С ним можно беспрепятственно заходить в салон автобуса или троллейбуса, он помещается в багажнике «Жигулей», – объясняет изобретатель. – А разгоняется такой велик до 60 км в час и выше».

Показал Неуймин и патент на тандем, на котором могут одновременно ездить два человека. «Он удобен для туризма и загородных поездок, – говорит изобретатель. – На тандеме можно возить детей, перевозить грузы или животных. Такой велосипед незаменим при транспортировке уставших, травмированных или спящих людей. Тандем разбирается на две половины с автономным приводом (на каждом есть педали, – авт.). Прицепи к колесу тележку – получится грузопассажирская веломашина. На ней можно и людей катать, и вещи перевозить. Еще одна интересная разработка – инвалидная коляска, которая может ездить по ступенькам. Все транспортные средства небольшого размера, легко складываются. Веломашины Неуймина легко помещаются в лифт, а хранить их можно в обычном шкафу.