Движение фиксеров набирает обороты

Новость с сайта velosklad.ru 

Несколько десятилетий назад, когда зарубежные велосипеды только начинали появляться в России, практически все они были горными. Однако со временем у нас в стране стали появляться самые разные велосипеды и одна из наиболее необычных разновидностей - городские велосипеды с фиксированной передачей, так называемые фиксы. Они отличаются яркими цветами, тонкими покрышками и главное - отсутствием привычной системы тормозов.

Изначально подобные велосипеды стали появляться в начале ХХ века, когда выделились дорожные и трековые велосипеды. У трековых была только одна передача, низкий вес, а также отсутствовали тормоза. Это давало возможность разгоняться до больших скоростей, участвовать в разнообразных гонках на треке.

Постепенно такие модели нашли применение и за пределами трека, на городских улицах. Особенно понравилась такая конструкция японским курьерам, которым нужно было вовремя доставить посылку, так что они носились по городу, не слишком заботясь о соблюдении ПДД. Курьеры, зачастую получавшие старые велосипеды от гонщиков, быстро выяснили, что обслуживание такого велосипеда стоит весьма дёшево, а при хорошем владении телом ездить по городу можно очень быстро.

Тормозить на таком велосипеде все же можно, поскольку педали жестко соединены с колесом. Так что замедляя вращение педалей или вовсе блокируя его, можно уменьшать скорость. Сейчас в Москве уже довольно много последователей этого движения, благо современные дороги вполне позволяют ездить на таких велосипедах.