Мы не блокируем движение — мы и есть движение

«Мы не блокируем движение — мы и есть движение» — под этим девизов очередная акция «Критическая масса» (КМ) прошла 27 августа Москве, завершив летний сезон 2005 года и начав сезон осенний. На этот раз акция-покатушка значительно отличалась от всех предыдущих. Дело в том, что, в связи с возникшими в последнее время проблемами с правоохранительными органами Москвы, инициативная группа участников КМ решила временно перенести точку старта акции в другое место, — им стала Смотровая площадка перед МГУ.

И все же часть участников «покатушки» стартовала со старого места (с Тургеневской площади) и присоединилась к основной «массе», которая собиралась на Воробьёвых горах, после чего все вместе стартовали в направлении Филёвского парка.

Как известно, акция «Критическая масса» призвана привлечь внимание к проблеме развития велосипедного транспорта в Москве и напомнить о тех экологических проблемах столицы, которые вызваны неудержимой автомобилизацией. Ведь велосипед — это альтернатива личному автомобилю и люди хотят отстоять свое право ездить по городу «экологично», доставляя удовольствие себе, не причиняя вреда окружающим и природе.

«Воспитать или убедить водителей непросто, а прямые действия эффективнее любых слов. И для этого мы собираемся группой и выезжаем на враждебные велосипедистам московские улицы и за счет массовости заставляем с собой считаться, занимая несколько полос движения. В другой раз водитель подумает, прежде чем подрезать одинокого велосипедиста!» — говорит Роман Magnus, участник велопокатушки. «Если ты весишь тонну, больше в размерах и дымишь — это еще не повод, чтобы считать себя хозяином дороги и не замечать велосипедистов, которые также являются равноправными участниками дорожного движения»- добавляет Михаил.

«В этом городе все отдано на откуп машинам. Для них строятся эстакады, тоннели, развязки, а для велосипедистов Москва не может найти дорожки шириной пару метров, -продолжает Алексей. — Но стоит помнить, что велосипед — это отличная альтернатива! При должной поддержки велотранспорта и развитии велоинфраструктуры (дорожки, парковки, и пр.) велосипед способен сильно облегчить транспортную ситуацию в Москве и сделать горожан здоровее, а воздух города — чище».

Именно появление на улицах различных городов мира десятков, сотен, тысяч «велобайкеров», отстаивающих свои равные с автомобилистами права на дорогах постепенно приводит к большему уважению велосипедистов со стороны водителей автомобилей, к появлению в городах новых вело дорожек, новых велосипедистов. В таких городах все меньше появляется пробок, воздух становится чище, а сам город безопаснее и красивее!

«Город — автомобилю!» или «Город — человеку!» — вот дилемма, перед которой сейчас находится Москва. От этого выбора зависит наше с вами благополучное существование в городе. Какой путь выберет столица — зависит от нас, его жителей.

По отзывам большинства участников мероприятия «Критическая масса», оно удалось на славу и прошло четко и в тоже время весело, без происшествий и неприятностей со стороны милиции. Это внушает надежду, что все дальнейшие мероприятии будут проходить также гладко и успешно.

В грядущем сентябре предстоит серия мероприятий и акций антимашинной и велосипедной направленности, приуроченных к Всемирному дню без автомобилей, который отмечается 22 сентября по всему миру. Поэтому мы приглашаем всех заинтересованных людей присоединяться к нам, приходить на акции и делать наш город более чистым и безопасным