Велоспорт. Россияне выходят на ведущие позиции

Российские гонщики в различных классификациях итальянской супермногодневки. Александр Арекеев примерил белую майку лучшего молодого гонщика «Джиро», а Евгений Петров и имеет наилучшую позицию для атаки в генеральной классификации. Далеко не последнюю роль в этом успехе играет тренер российской велогруппы, именитый в прошлом гонщик Дмитрий Конышев.

Дело было еще в начале декабря. Команда «Тинькофф. Кредитные системы» приехала на свой первый так называемый организационный сбор в столь любимый российскими пляжными туристами адриатический Риччионе. В самой Италии это местечко знаменито тем, что в свое время в нем перед «Джиро» часто собиралась «Меркатоне Уно» во главе с Марко Пантани.

Спортивный директор «Тинькофф. Кредит Систем» Дмитрий Конышев был одним из оруженосцев Пирата — впрочем, таким, которому давали возможность повоевать и самому. Он и порекомендовал это местечко — тихое, уютное и безлюдное в межсезонье.

На исходе дня, заполненного тренировками, медицинскими тестами, примеркой экипировки и подгонкой инвентаря, гонщики и персонал оккупировали угол в местном ресторанчике.

Говорились разные положенные в таких случаях оптимистические речи — с некоторыми преувеличениями, разумеется, но ведь и это вполне в законах жанра. Когда слово взял Конышев, главной его мыслью было: «Мы будем прогрессировать, но постепенно. То, что приходит не вдруг, остается надолго».

Он знает, о чем говорит. Войдя в сборную Союза, когда ему не было еще и 20-ти, завершил профессиональную карьеру в Италии в год своего 40-летия. Дважды призер чемпионата мира среди профи, обладатель коллекции спринтерских маек «Джиро», удачливый охотник за этапами Гран-туров, включая «Тур де Франс».

Дмитрий хочет, чтобы у российского молодняка, из которого в основном и состоит команда «Тинькофф», получилось не хуже — ради этого он и пришел в тренеры. «Юношам, со взором горящим», разумеется, трудно следовать философии сдержанности и постепенности, особенно когда, как Михаилу Игнатьеву, многое удается сразу. Помимо решения массы организационных и технических вопросов, Конышеву приходится часто выполнять роль этакого сдерживающего противовеса, что иной раз становится миссией неблагодарной, но совершенно необходимой.

Перед стартом одного из этапов нынешней «Джиро» мы подошли к Джанкарло Ферретти. Легендарный «Железный сержант», стоя немного в сторонке, с хищным прищуром наблюдал за жизнью стартового городка. Многие из этих гонщиков станут бойцами в его новой армии — Феррон наконец нашел мощного спонсора, и осенью у знаменитой в прошлом «Фасса Бортоло» появится преемница. За «Фассу» выступал и Дмитрий. Но, к моему журналистскому сожалению, ностальгических историй я не услышал. Нынешние коллеги обменялись рукопожатиями, а Конышев сказал только:

— Как я теперь понимаю тебя, диретторе, когда ты говорил, какая непростая это работа…». Сказал, не жалуясь, — он в своем выборе не раскаивается.

Он следит, чтобы не переступал за грань сверхусталости самый молодой гонщик «Джиро», 19-летний Иван Ровный — и тот порадовал коуча, дойдя самый длинный, 254-километровый этап в основной группе, а на следующий день вполне солидно смотрелся в горах. Он ищет новые тактические рисунки для Михаила Игнатьева и Павла Брутта, и те, несколько успокоившись, начинают прицеливаться на строго определенные этапы, беря тайм-ауты на остальных.

Но есть в команде один российский гонщик, который обладает достаточным опытом и по возрасту вполне созрел для того, чтобы по трехнедельному пути идти по нарастающей. Евгений Петров, двукратный чемпион мира среди «андеров» в далеком уже 2000 году, за эти годы выиграл не так много, как хотелось бы и как позволяет природный талант. Теперь впервые в карьере у него команда, где он не «один из», а общепризнанный лидер.

Первую неделю Петров был почти незаметен, но на ее исходе ушел с отрывом и сразу взлетел в десятку сильнейших генеральной классификации. Вспомним слова Конышева перед стартом на Сардинии:

— Я болельщик в хоккее, а не в велоспорте. В гонках за чужих не болею, только за своего. Мой фаворит — Женя Петров, он хорошо подготовился, и я в него верю.

Участием в отрыве, выведшим его после восьмого этапа на восьмое место в генеральной классификации, Петров начинает оправдывать доверие тренера.

ДЖИРО Д’ИТАЛИЯ. СУПЕРМНОГОДНЕВКА КАТЕГОРИИ «ПРО ТУР» (21-Й ЭТАП)

9-й этап. Реджио нелл Эмилиа – Лидо ди Камайоре (177 км). 1. Наполитано (Италия, Лямпре) – 4:57.08. 2. МакЮэн (Австралия, Предитор Лотто). 3. Петакки (Италия, Мильрам). 4. Беттини (Италия, Квикстеп). 5. Фернандес (Испания, Эускалтель Эускади). 6. Хушовд (Норвегия, Креди Агриколь)…11. Марков (Россия, Касс д’Эпань)…15. Трусов…54. Петров…68. Брутт (все – Россия, Тинькофф. Кредитные Системы)…74. Яковлев (Казахстан, Астана)…79. Колобнев (Россия, Си-Эс-Си)…104. Ноэ (Италия, Ликвигас)…110. Пинотти (Италия, Т-Мобайл)…128. Арекеев (Россия, Аква&Сапоне) – у всех время победителя…169. Ровный – 3.29. 170. Игнатьев – (оба – Россия, Тинькофф. Кредитные Системы) – то же время.

Генеральная классификация (розовая майка). 1. Пинотти – 39:45.42. 2. Ноэ – отставание 0.28. 3. Яковлев – 0.54. 4. Брузегин (Италия, Лямпре) – 1.06. 5. Вила Эррандонеа (Испания, Лямпре) – 1.10. 6. Рубиера Вигил (Испания, Дискавери) – 1:36…8. Петров – 1.51…10. Арекеев – 2.17…74. Брутт – 9.53…91. Колобнев – 14.57…132. Козончук – 29.28…137. Марков – 30.11…145.Ровный – 33.00…161. Игнатьев – 42.54…167. Трусов – 48.57

Молодежный зачет (белая майка). 1. Арекеев – 39:47.59. 2. Шваб (Швейцария, Квикстеп) – отставание 1.13. 3. Уолкер (Австралия, Рабобанк) – 1.49…16. Брутт – 7.36