Горный велосипед

Инженер по образованию, 56-летний Владимир Петрович постоянно ищет что-то новое и совершенствует знакомые предметы. Причём многие любопытные вещи он Комаров придумывает, что называется, на ходу, между делом. Так, собственно, и появился на свет зимний велосипед «от Петровича».

- Я сам не отличаюсь богатырским здоровьем (Комаров — инвалид II группы. — «Ё!»), вот и подумал как-то, глядя на ребятишек, катающихся на санках с горки: «А как с неё могут съехать, например, люди пожилого возраста, инвалиды?». Они ведь тоже должны иметь возможность покататься зимой. Вот я и приспособил для этого обычный велосипед, сняв с него педали, цепь и колёса.

Конструкция зимнего велосипеда проста: вместо колёс сзади и спереди — деревянные полозья в специальной металлической окантовке, отлично скользящие по снегу. Но фишка в том, что и на ноги велосипедиста-экстремала верёвками привязываются такие же полозья с заострёнными краями, чтобы, управляя рулём, можно было регулировать скорость спуска или в критической ситуации вообще тормозить. — Я сделал несколько таких машин, теперь в деревне, где я иногда отдыхаю зимой, от желающих прокатиться отбоя нет. Причём не только от пацанов, но и от людей среднего и старшего возраста, — с гордостью говорит Петрович. — Думаю, что в условиях большого города было бы несложно наладить переделку в зимнее время обычных великов на зимние, чтобы устраивать соревнования по скоростному спуску с горок или специальному слалому. Кстати, сейчас в планах изобретателя ещё одна подобная зимняя инновация, но об этом в следующий раз...