Какой алюминиевый сплав лучше для велосипеда: 7005 или 6061?

Материал рамы – важнейший параметр велосипеда, от которого зависит не только его стоимость, но и эксплуатационные характеристики. Чаще всего ее изготавливают из стали или алюминиевых сплавов. Алюминиевые рамы ценятся за свою легкость, жесткость и долговечность, вплоть до пожизненной гарантии у некоторых брендов. Существует целый ряд алюминиевых сплавов, применяемых в велосипедном производстве. Сегодня мы сравним два популярных сплава – 7005 и 6061, расскажем о преимуществах каждого материала и сферах применения.

Их главное отличие – в составе. Так, в сплавы серии 6000 добавляют магний, а в 7000 – цинк. Сплав с маркировкой 7005 стоит меньше и поэтому более распространенный, 6061 – применяется для производства рам в более продвинутых байках. Оба материала обладают высоким качеством, в целом превышающим характеристики стали, и уступающим разве что титану, из которого изготавливают профессиональные велосипеды. Подходят для всех типов велосипедов от недорогих моделей до весьма серьезных шоссейников и гибридов, а также складный байков. Маркировка алюминиевого сплава наносится непосредственно на трубу рамы или другую деталь из него изготовленную.

6061 – упругий и податливый в обработке

Кроме магния в этом сплаве присутствуют – в гораздо меньшем процентном соотношении – также кремний, железо, медь. Ведь сам по себе алюминий достаточно мягкий материал. Используется также в изготовлении судов и самолетов, в строительстве домов. При термической обработке рам из этого материала (термическом упрочнении, закаливании), их нагревают до 530 градусов, а охлаждают с помощью воды. Этот способ считается более легким, при этом сплав остается технологичным – его подвергают беттингу для увеличения легкости и прочности, а также производят рамы из труб со сложным сечением.

Сплав марки 6061 более мягкий, при этом пластичный, лучше поддается сварке, что важно в долгих велопутешествиях, и более устойчив к коррозии.

Из этого алюминия чаще делают байки для:

• фрирайда;
• даунхилла;
• дерта.

За счет пластичности материала, трубы из сплава 6061 имеют стенки переменной толщины, что делает раму боле прочной и одновременно легкой. У производителей гораздо больше свободы при работе с этим сплавом.

7005 – крепкий и долговечный

Рамы из алюминиевого сплава с добавлением цинка считаются более прочными, и служат дольше, чем такие же изделия из алюминия марки 6061. Они надежные и не так быстро накапливают усталость. Это процесс, при котором рама безупречно служит десятилетие, но может сломаться от несильного удара в самый неподходящий момент. При термической обработке материал охлаждают воздухом. Его усталостная прочность в 1,5 раза выше, чем у сплавов шеститысячной «пробы». Это важно для тех случаев, когда вес велосипедиста выше среднего, он катает интенсивно и регулярно.

Для сваривания рамы из алюминия марки 7005 (который хуже поддается сварке из-за высокого содержания добавок) необходимо оборудование соответствующего класса, а также отработанный процесс. Предоставить такие условия могут далеко не все велобренды. При несоблюдении технологии обработки сплава, на таких рамах уже через 5 лет могут появиться трещины в зоне сварочного шва. Поэтому хороший сплав еще не означает автоматически хорошую раму.

Из этого материала, благодаря его прочности, долговечности и жесткости, изготавливают рамы для хардтейлов, велосипедов для кросс-кантри.

Если говорить о двух рамах, изготовленных из сплавов 7005 и 6061, то разница в крепости будет в большей степени обусловлена формой и толщиной труб, а также конструкцией рамы, чем крепостью самого материала. При выборе велосипеда обращайте внимание не только на марку алюминия, но и на производителя, его техническую базу и производственный процесс.