Как защитить велосипедную раму от сколов и царапин

Каждый велосипедист хорошо знает, что внешний вид байка рано или поздно ухудшается, особенно после интенсивных покатушек. К окончанию велосезона на раме можно обнаружить несколько новых сколов и царапин (а то и вовсе участки «голого» алюминия), которые появляются в результате попадания частиц грунта, веток, а также трения навесных аксессуаров. Кроме эстетики есть еще и вопрос функциональности, так как любая трещинка со временем растет в размерах, а тросики, например, способны образовать на раме целые канавки. Расскажем о нескольких способах защиты рамы от всех этих неприятностей, чтобы байк дольше оставался как новенький.

Прежде всего, если вы самостоятельно перекрашиваете раму, не забудьте о финальном покрытии – нанесите поверх краски лак из баллончика. Это позволит защитить краску (особенно если вы наносите принты) от влаги и царапин, и она прослужит дольше.

Защита пера рамы

Правое перо больше всего страдает от ударов цепи при активной тряске, например, во время езды по каменистой местности. В некоторых моделях защита пера присутствует в комплекте, но чаще всего она очень быстро изнашивается.

Магазинные защитные аксессуары производятся из:

• Пластика – подходит для рам с любой геометрией, так как закрывает только верхнюю часть, подверженную ударам цепи. Существуют также модели пластиковой защиты под конкретную модель велосипеда.
• Неопрена – стрейчевого материала, который повторяет контуры защищаемой части и хорошо моется после покатушек.

Защита крепится на перо разными способами. Надежнее всего держатся пластиковые или карбоновые накладки на хомутах. Они плотно прилегают к поверхности, их хватает на несколько лет использования. Второй способ крепления – самоклейка, на липучках или двухстороннем скотче. Это простой и бюджетный вариант, защита «сидит» плотно и отлично препятствует появлению царапин. Минус – со временем под липучки забивается пыль, и эффективность защиты снижается.

Защита рамы от потертостей и царапин

Тросики и гидролинии с внешним расположением способны существенно повредить слой велосипедной краски на раме. Предотвратить это помогут специальные силиконовые чехлы, крепящиеся вокруг тросиков в местах соприкосновения с рамой. Таким образом, они не будут царапать краску. Но остальные части рамы такой способ не защитит.

Для этого существуют специальные виниловые наклейки, которые можно прикрепить в любом месте рамы. Это недорогой и надежный способ защиты от потертостей и неглубоких царапин. Наклейки легко снимаются и не оставляют следов от клея. Они имеют креативный дизайн, можно выбрать подходящую модель под любую расцветку байка. Наклейки разной формы, нарезанные плоттером, продаются набором, среди них найдется нужный вариант под стандартные «слабые места» рамы. Например, наклейку небольшого размера можно приклеить под крепежные ремешки сумки-чехла. Помните, что наклейки нужно клеить на хорошо очищенную и обезжиренную поверхность.

Нижняя труба рамы тоже нуждается в защите, так как уязвима перед мелкими камешками, особенно при агрессивном катании по каменистой местности или дорожному грунту. Для этого многие велосипедисты применяют антигравийную пленку, которую используют в автомобилестроении. Она вырезается по нужным размерам и наклеивается на нижнюю трубу. Еще один вариант – это виниловая самоклейка Oracal (прозрачная или цветная), однако ее эффективность гораздо ниже. Часто пленку наклеивают также и на перо, но от ударов цепи она его не защитит.

Правильно защищенная рама продлит срок службы байка. Плюс – если в будущем вы захотите продать велосипед, вам не придется снижать цену из-за потрепанного вида железного коня.