Как не ошибиться с экипировкой для велоезды в зимнее время года?

С наступлением настоящих холодов многие велолюбители убирают свои байки в гараж, прячут на балкон или в другое укромное место. Многие регионы нашей страны по погодным условиям действительно не очень благоприятны для комфортных покатушек в зимнее время. Но, если не хочется растерять форму или упражняться на велостанке в квартире, можно решиться и на зимнее катание. Благо, зимы сейчас менее холодные, да и правильная одежда позволяет защититься от агрессивного воздействия среды. Именно о выборе зимней велосипедной экипировки мы и поговорим – как не ошибиться с выбором, какие нюансы учесть, в чем основные риски.

Современный велорынок предлагает немало интересных и качественных вариантов, которые позволят с достаточным комфортом кататься даже в не самых благоприятных условиях русской зимы. Какие-то элементы можно позаимствовать у лыжников и сноубордистов, благо новые материалы и технологии постоянно совершенствуются. Естественно, не забываем о зимней резине для байка, которая благодаря шипам повышает устойчивость и, соответственно, снижает вероятность травм. Экипировка для зимнего катания, подобранная по всем правилам, тоже повышает безопасность, позволяет концентрироваться на процессе, да и при падении неприятностей будет меньше. Разберем «зимний набор» по пунктам.

1. Термобелье. Эта деталь зимней велоэкипировки особенно важна – именно она делает покатушки комфортными, спасая от холода и вороха лишней одежды. При серьезных минусовых температурах без него выезжать просто неразумно, да и если ваша поездка не ограничивается парой кругов по району, белье сохранит здоровье. Этот элемент экипировки лучше покупать в спортивных магазинах, поскольку «гражданские» комплекты не всегда рассчитаны на большие физические нагрузки, особенно в бюджетном ценовом сегменте.

2. Велоформа. Этот вопрос является открытым и дискуссионным – кто-то предпочитает обходиться без нее, другие же любят надеть майку и шорты поверх термобелья, а затем утеплиться еще одним слоем одежды. Третьи (продвинутые) и вовсе уверены в нужности специальной зимней велоформы с виндстопером. Полный комплект обойдется весьма недешево, но зато комфорт от покатушек увеличится в разы. Велокуртка, специальные штаны, носки и перчатки – все это позволит кататься в самых агрессивных погодных условиях, да и весной и осенью тоже пригодится. Однако, некоторые велолюбители могут вполне успешно обойтись и элементами лыжной экипировки, вроде трико или просто надетого под ветровку жилета. Многое зависит от погодных условий, но чтобы не ошибиться с выбором зимней экипировки для велоезды, нужно максимально защититься от ветра и холода.

3. Шапка. Классические вязаные шапки не годятся, хотя в них и довольно комфортно в обычных условиях. Но, при езде материал продувается, и даже при не самой низкой температуре можно заполучить серьезные проблемы со здоровьем. Шапка должна быть с непродуваемой подкладкой из достаточно теплых материалов (например, флисовая). Многие приобретают специальный зимний подшлемник, который полностью соответствует всем требованиям. В любом случае, отказ от шлема в пользу очень теплой шапки неприемлем из соображений безопасности.

4. Перчатки. Для прогулочных покатушек по знакомой местности вполне можно использовать обычные непродуваемые, в лютый мороз поддев еще одну пару тонких вязаных. Для более дальних поездок, да и просто для повышения уровня безопасности можно приобрести специальные зимние велоперчатки. Любители зимних видов спорта могут использовать перчатки для сноуборда или лыжные – они обычно тоже ветронепроницаемые и обеспечивают хорошее сцепление.

5. Обувь. Данный пункт обзора зимней экипировки велосипедиста является одним из самых сложных. Дело в том, что кататься с контактными педалями в серьезные морозы затруднительно, поскольку через шип происходит охлаждение стопы. Существует специальная зимняя обувь для этого типа педалирования, но она подходит не всем, хотя ярые поклонники тоже существуют в немалом количестве. Для «топталок» существует множество в той или иной мере утепленных велоботинок во всех ценовых категориях. При покатушках по ближайшему парку сгодится и обычная зимняя обувь, правда, она должна быть ветро- и водонепроницаемая, также рекомендуется использовать термоноски.

6. Очки. Даже при не самых низких температурах зимнее катание доставляет глазам определенный дискомфорт, резко усиливающийся на морозе. Езда без очков относится к самым распространенным ошибкам, и ее нужно избегать даже во время локальных покатушек. Обычные велосипедные очки, которые можно использовать при небольшом «минусе», в мороз лучше заменять на сноубордические или лыжные – в них продумана система вентиляции и теплообмена.

Зимнее катание поможет сохранить отличную форму – главное правильно экипироваться и не терять мотивацию!