В Санкт-Петербурге запущен проект велотакси

В Петербурге запущен пилотный проект велотакси. Основной доход планируют получить от рекламы. Размещать ее на веломобилях можно без ограничений.

Организатор проекта, генеральный директор ЗАО «Национальный культурный центр» Аркадий Беляев рассчитывает за 2 года расширить парк веломобилей до 200 единиц. Основную прибыль рассчитывают получать от рекламы на веломобилях, а плата за проезд пойдет на зарплату водителям. Три веломобиля уже курсируют в центре города.

Пассажирами станут туристы, посетители парков и крупных музеев, покупатели в торговых центрах.

Как сообщили в пресс-службе Городского центра размещения рекламы (ГЦРР), у городских властей нет контроля над рекламой на транспорте. «В городской администрации по вопросам нанесения рекламы на веломобили организаторам велотакси согласовывать пока нечего и не с кем», — заявили в ГЦРР.

В ГИБДД по Петербургу и Ленобласти сообщили, что на веломобили распространяются те же правила, что и на велосипеды, а значит, они могут парковаться почти где угодно и ездить почти везде.

ЗАО «Национальный культурный центр» планирует этим летом купить 60 немецких веломобилей Veloform по 8 тыс. евро каждый. «Таких машин не делают в Китае или Индии. Мы получаем коммерческий транспорт с кузовом, крышей, местами для двух пассажиров, фарами, указателями поворотов, стоп-сигналами, тормозами и электромотором для помощи водителю при движении в гору и трогании», — объяснил дороговизну машин Аркадий Беляев.

Велотакси не понадобятся лицензии на перевозку пассажиров, регистрация транспорта в ГИБДД и талон техосмотра, а водителю не нужны права.

Кира Эпина, генеральный директор ООО «062 — реклама», считает веломобиль перспективным рекламоносителем: «Трудно оценить объем этого рынка в Петербурге, но можно исходить из того, что реклама на большом автобусе стоит около $300, а на маршрутке — около $100.

Организаторы велотакси должны предоставить рекламодателям четкую программу: где работают такси, какова протяженность их маршрутов. Нужно, чтобы велотакси не повторили истории с брендмобилями, которые попали под запрет в новой редакции Закона «О рекламе».

Генеральный директор ЗАО «Национальный культурный центр» Аркадий Беляев замаскировал свой новый рекламоноситель под велотакси.

480 тыс. евро вложит ЗАО «Национальный культурный центр» в покупку велотакси.