Казалось бы, научиться кататься на велосипеде не так уж сложно, но маленькие дети да порой и взрослые зарабатывают на этом немало ссадин и ушибов, поскольку теоретическое понимание того, что двухколесное транспортное средство сохраняет устойчивое положение только в движении, должно быть подкреплено практическим опытом. Однако в наше время жертвы ради усвоения этого тезиса совсем не обязательны: студенты из Дартмутского колледжа разработали двухколесный не падающий велосипед для безопасного обучения езде.
Изобретение американских студентов называется GyroBike и внешне мало чем отличается от обыкновенного велосипеда если не считать того, что его переднее колесо сплошное, как у гоночных моделей. Внутри этого колеса, между спицами, располагается еще одно колесо, которое свободно вращается и, таким образом, выполняет роль гироскопа. Напомним, гироскоп способен сохранять направление оси вращения в пространстве при отсутствии внешних сил. Если внешняя сила действует на гироскоп, его ось вращения отклоняется не в том направлении, в котором ее заставляет отклоняться внешняя сила, а в перпендикулярном. Таким образом, если расположить гироскоп между спицами на оси колеса, он будет сопротивляться падению велосипеда. Вот, собственно, и вся технология, позволяющая устройству не падать. При разгоне велосипеда колесо также разгоняется, а при замедлении движения еще долгое время крутится по инерции.
Создатели новой модели утверждают, что GyroBike «чувствует» неправильную езду и старается выровнять ее, принимая более устойчивое положение. Надо сказать, что изобретение прошло тестирование и действительно показало хорошие результаты. Многие начинающие велосипедисты заявили, что ощутили устойчивость устройства во время как быстрой, так и медленной езды. Упасть с него в самом деле оказалось нелегко. Каждый раз, когда GyroBike начинает падать, гироскоп заставляет ось колеса возвращаться в прежнее горизонтальное положение.
Насколько полезно новое изобретение? По словам разработчиков, оно позволяет детям чувствовать себя увереннее, обучаться езде быстрее и, само собой, избегать ушибов, травм и просто синяков. Кроме того, GyroBike могут использовать и взрослые. Конечно, разучиться ездить на велосипеде мало кто способен, но ведь есть пожилые люди, которым дополнительная безопасность никогда не повредит, а также пациенты с нарушениями опорно-двигательного аппарата или другими отклонениями. Они бы, наверное, тоже смогли оценить достоинства такой модели.
Впрочем, с коммерческой реализацией проекта возникла небольшая трудность. Процесс получения патента затянулся, и когда он закончится, пока не ясно.
Американские студенты изобрели велосипед-неваляшку
31.05.06
1293
Другие новости
23.02.26
24
Итальянские Доломитовые Альпы давно известны как популярный зимний курорт, но в последние годы они успешно трансформировались в круглогодичную зону отдыха. Сегодня сюда приезжают не только лыжники и сноубордисты,...
19.02.26
106
Бывший инженер команды Формулы-1 из Великобритании Тамара Иванцова создала уникальное электрическое транспортное средство под названием Elecy. Этот гибрид велосипеда и автомобиля сочетает в себе удобство и...
16.02.26
157
Почтальон из глубинки Тверской области, а именно из Осиновогрядского сельского поселения Лихославльского округа, получил в подарок велосипед от спонсоров. Этот транспорт вручили Елизавете Виноградовой,...
14.02.26
265
В Московском Политехе разработали уникальную коробку переключения передач для велосипедов, которая существенно снижает износ цепи и других деталей трансмиссии. В отличие от традиционных систем, новый механизм...
09.02.26
319
В один из самых холодных регионов России – Якутии – прибыл необычный путешественник Клим Калужских. Этот 22-летний молодой человек из Магадана добрался до Верхоянска, где температура воздуха стабильно держится...
05.02.26
391
Протяжённость велосети Санкт-Петербурга достигла примерно 160 километров. В прошлом году было открыто три новых участка: на улице Типанова протяжённостью 1,4 км, на Яхтенной и Планерной улицах — 500 метров и 1,1 км...










