«Астане» удалось выжить

«Астане» удалось погасить все долги перед гонщиками и персоналом, избежав, тем самым, недопуска на «Тур де Франс». Благодаря государственной поддержке, команда смогла получить $9 млн, которые она положила на резервный счет, и сумела найти спонсора.

В четверг руководство казахстанской профессиональной велокоманды «Астана» сообщило, что сумело выполнить взятые на себя обязательства и выплатило все долги по зарплате гонщикам и персоналу. Об этом заявил министр спорта и туризма республики Темирхан Досмухамбетов.

«Астане» удалось избежать коллапса лишь в последний момент, так как Международный союз велосипедистов (UCI) отвел команде срок именно до четверга, чтобы исправить ту катастрофическую ситуацию, в которую «Астана» попала около двух месяцев назад.

В противном случае глава UCI Пэт Макуэйд грозился исключить команду из серии гонок «Про-тур», куда входят все престижнейшие гонки сезона, включая «Джиро д'Италия» и «Тур де Франс».

Еще в середине апреля вице-президент Федерации велоспорта Казахстана Николай Проскурин сообщил, что «Астана» лишилась своих основных спонсоров, поскольку те попросту отказались выполнять свои обязательства. В одночасье команда, которая выступала фаворитом во всех крупных соревнованиях, имея в своем составе таких мастеров как Александр Винокуров, Альберто Контадор, Леви Лайфаймер и пришедшего в этом сезоне легендарного Лэнса Армстронга, оказалась на грани полного краха и исчезновения в своем первоначальном виде.

Видимо руководители команды решили, что кризис как-то сможет обойти стороной велогруппу, которая требовала на себя слишком много средств, и не рассчитали свои возможности, держа на балансе сразу нескольких звезд.

Некоторое время о финансовых затруднениях команды говорили неофициально, когда перед стартом «Джиро» проблемы «Астаны» стали, наконец, достоянием общественности. Несмотря на опасения в виде недопуска велогруппы на велогонку «Джиро», которую, напомним, выиграл россиянин Денис Меньшов, казахстанская команда вышла на старт с опустошенным резервным банковским счетом.

Сами гонщики не оставили происходившие вокруг них события без внимания. Начиная с восьмого этапа «астанинцы» выходили на старты с заклеенными логотипами группы и её спонсоров.

Стоит отметить, правда, что ведущие гонщики не ставили руководству какого-либо ультиматума «или платите нам – или мы расходимся», а пытались своими силами вытащить коллектив из трясины.

Тот же Армстронг выразил желание своим авторитетом привлечь необходимых спонсоров для участия в «Тур де Франс», пускай пришлось бы поменять при этом название и прописку команды.

Не хотела терять команду, которая стала визитной карточкой страны, и Федерация велоспорта Казахстана. В итоге ситуацию удалось выправить, когда местная компания «КазМунайГаз» взяла на себя обязательства по выплате всех долгов. «Приблизительно $9 млн были внесены на специальный резервный банковский счет, являющийся гарантией финансирования «Астаны» до конца года, – передает слова Досмухамбетова Prosport.kz. – Эта сумма была получена из различных источников, в том числе и из государственного бюджета».

Проскурин также рассказал и о новом спонсоре команды, которого «Астане» удалось найти.

По его словам, это американская компания, работающая на казахском рынке.

«Мы уже получили от этого спонсора внушительные банковские гарантии. Я думаю, что мы вместе сможем преодолеть любые трудности. Но у меня вновь складывается ощущение, что UCI вставляет нашей команде палки в колеса, – сказал Проскурин. – Недавно президент этой организации Пэт Маккуэйд сказал, что «Астана» должна перевести годичный бюджет на счет UCI, чтобы они руководили выплатами в нашем клубе. Но он не имеет права требовать от нас этого — такого положения нет в правилах Международного союза велосипедистов. На нашу просьбу выслать нам это требование в письменном виде UCI пока никак не отреагировало».