Велосипеды
Аксессуары
Запчасти

Тиньков меня простил

– Михаил, нынешний год получился для вас очень насыщенным — и два чемпионата мира, и дебют на итальянском Гранд-туре. Какая гонка больше всего запомнилась?– Конечно, «Джиро». Первый в карьере Гранд-тур меня многому научил. Прежде всего помог закалить характер и экономить силы на протяжении супермногодневки. Ведь в течение трех недель приходилось ежедневно преодолевать двухсоткилометровые дистанции, забираться на вершины, где даже летом лежит снег. На каждом этапе возникало желание сойти с дистанции, но я всякий раз заставлял себя доехать до финиша. Пусть по ходу «Джиро» мне не удалось выиграть ни один этап (хотя такая задача стояла на старте) и я занял 128-е место, тем не менее выступлением в Апеннинах я доволен: выиграл два индивидуальных приза — как самому агрессивному гонщику и «ТВ Гарибальди».

– За победу в последней номинации вам полагался главный приз — мотоцикл. Уже получили его?– Увы, накануне гонки поменялся спонсор, и вместо мотоцикла выдали денежную премию. Хотя мои партнеры по «Тинькофф» уже предвкушали, как будут кататься на нем по миланским улицам (смеется). Пришлось их огорчить.
– После «Джиро» следующим серьезным успехом стала для вас победа на первом этапе «Тура Бургоса». Почему не удалось выступить успешно в общем зачете (62-е место. — «Спорт»)?– Перед первым этапом добирались до старта на машине более тысячи километров. Сильно вымотались. Да и соперники были очень серьезные.

– Зато на чемпионате мира в Штутгарте вас называли главным фаворитом соревнований в индивидуальной гонке на время среди андеров. Для того чтобы лучше к ней подготовиться, вы даже отказались от участия в гонке профессионалов. В итоге — только второе место. Что же произошло?– Увы, накануне соревнований потянул ногу. На тренировку приехал в новых туфлях и неправильно установил шип, после чего сильно разболелась нога. При ходьбе чувствовал себя нормально, но при педалировании возникала боль в колене. В результате три недели перед чемпионатом мира практически не тренировался.

– Руководитель вашей команды Олег Тиньков говорил, что во время гонки вам мешал итальянец Малори.– Да нет, там была прямая трасса, места ехать хватало обоим. Да и соперник шел на высокий для него результат (пятое место). Но главное — сам виноват, что не смог настичь голландца, ведь мой отрыв на финише составил всего девять секунд.

– Олег Тиньков сильно ругался после финиша?– После гонки Олег Юрьевич немного повоспитывал (смеется), ведь он специально приехал в Штутгарт, чтобы поболеть за меня. Но на следующий день позвонил мне и сказал, что все нормально. В общем, простил.

– Тиньков неоднократно подчеркивал, что он против того, чтобы вы выступали на треке, считая, что это мешает вашей карьере шоссейника…– Мне Олег Юрьевич говорил, что не имеет ничего против трека, и я смогу спокойно готовиться к Олимпиаде. Тем более что все трековики готовятся к соревнованиям в основном на шоссе и только за 20 дней до стартов переходят на «овал». Занимаясь только на треке, легко потерять силу. К тому же никто не запрещает выступать в свободное от шоссейных гонок время. В конце октября еду в Москву на первенство России по велотреку, а затем планирую в декабре выступить на двух этапах Кубка мира — в Сиднее и Пекине.

– Поговорим об Олимпиаде. Уже знаете, как будете готовиться к Играм в Пекине?– В первой половине сезона планирую выступить на «Джиро д’Италия». За месяц до Олимпиады стартую на итальянской веломногодневке «Брикси тур».

– Уже решили, на какой дистанции собираетесь выступать в Пекине?– Только на треке, где у меня в отличие от шоссе хорошие шансы побороться за золото. Мне предлагали поучаствовать в индивидуальной гонке на время, но я отказался. Все-таки «разделка» пройдет лишь за неделю до трековой гонки, и я не успею восстановиться. Так что распылять силы не буду.

– Профессиональным велоспортом можно зарабатывать на жизнь?– Сейчас грех жаловаться на финансирование. В России хорошо поддерживают спортсменов-олимпийцев — дают неплохие стипендии и гранты. Остается только хорошо выступать. К тому же у меня контракт еще на два года с командой «Тинькофф. Кредитные системы» плюс призовые за успешное выступление в гонках. Сейчас меня все устраивает в команде Тинькова.

– В прошлом году вы ушли от своего тренера Александра Кузнецова в профессионалы. Общались ли после этого с наставником?– Нет. Знаю, что Кузнецов до сих пор обижен на меня за тот уход. Планирую встретиться с ним в Москве на чемпионате России и поговорить по душам. У нас были разногласия по поводу тренировочного процесса. Наставник придерживался методик, по которым занимались еще тридцать лет назад. Любил жесткий режим. Мы же хотели чуть больше свободы, чтобы можно было тренироваться не в группе, а индивидуально, в свободное время с девушкой погулять.


14.10.07
1267
Другие новости
Colnago G5-X: гравийная платформа нового поколения
15.10.26
23
Colnago выпустила гравийный велосипед G5-X, который изначально проектировался под специфику гравийных гонок, в отличие от многих моделей, адаптированных из шоссейных рам. Инженеры сфокусировались на балансе скорости и...
Скорость вне трассы: как велосипед помогает пилоту Формулы‑1 перезагрузить сознание
12.10.26
100
Валттери Боттас, пилот команды «Кадиллак» и амбассадор велосипедов Canyon, выбрал нестандартный путь восстановления после неудачного Гран‑при Малайзии, он отправился в многодневное велопутешествие из Малайзии в...
Спокойная поездка: как уверенно кататься на велосипеде в дождь
05.10.26
233
Дождь не обязательно означает отказ от велопрогулки — при разумном подходе поездка будет и безопасной, и приятной. Главное — не пытаться ехать как в сухую погоду, а заранее настроиться на более спокойный ритм:...
Велосипедный заряд: Новгород доказал, что вкус и движение не боятся дождя!
01.10.26
302
Акция «На работу на велосипеде» в Великом Новгороде прошла на ура, и даже хмурая погода не смогла остудить энтузиазм горожан. Велолюбители с радостью подхватили идею совместить утренний маршрут с приятным бонусом:...
От царской редкости до «костотряса»: история велосипеда, начавшаяся с уральской легенды
28.09.26
412
27 сентября 1801 года, согласно известному историческому преданию, российскому императору Александру I представили необычную двухколёсную машину. Её автором называют крепостного мастера Ефима Артамонова, работавшего...
Honda возвращается в горы: новый электровелосипед RN0
21.09.26
565
Honda снова берётся за горные велосипеды — впервые за без малого два десятилетия. На выставке Sea Otter Europe в каталонской Жироне компания показала прототип RN0, полноценные продажи которого намечены на 2027 год. Для бренда,...

Велосипеды

В наличии
25 900 р.
скидка 52%
12 350 р.
В наличии
33 100 р.
скидка 31%
22 990 р.
В наличии
461 999 р.
скидка 20%
369 590 р.
В наличии
27 550 р.
скидка 23%
21 200 р.
Все велосипеды
Другие популярные бренды
Скидка 1 200 рублей
При покупке от 40 000 рублей! Скопируйте и введите промокод в корзине.
VeloSklad1200
Закрыть
Сайт использует cookie. Продолжая пользоваться Сайтом, Вы соглашаетесь на использование файлов cookie в соответствии с нашими Cookiе - правилами