Главная Обзоры

Лежачий велосипед

Лежачий велосипед или "лигерад" (или "рикамбент" — hof) является видом велосипеда, езда на котором происходит практически лежа или совсем в лежачей позиции: спину плотно облегает лежак, что очень влияет на динамику разгона; с ногами крутящими педали, которые находятся почти на той же высоте, что и место пилота. Рули могут быть установлены под местом или в более стандартной позиции проходя между ногами пилота, чтобы было более привычное управление. Колеса могут быть разного размера и диаметра. Есть четыре общих классификации лежачих велосипедов: с управлением ниже уровня места пилота, с управлением выше места, с короткими колесными базами и с длинными колесными базами. Общие классификации могут быть смешанные. Все зависит от фантазии и прихоти разработчиков лигерадов, формирующих множество изменений.

Лигерад с короткой колесной базой имеет педали вынесенные вперед переднего колеса и длинная колесная база обычно сконструирована также: педали перед и выше переднего колеса. Заднее колесо обычно находится за спиной пилота, если только велосипед не построен для двух человек (тандем) и колесо имеет нормальные или меньшие размеры. Переднее колесо почти всегда меньше чем размер колеса стандартного велосипеда.

Лежачие велосипеды считаются более маневренными, т.к. пилот при педалировании может упираться спиной в лежак и низкая посадка всадника делает конструкцию более аэродинамичной. Многие владельцы предпочитают лигерад, поскольку он легче в управлении, удобнее в плане посадки, более динамичен, чем стандартные велосипеды и более маневренен. Недостаток лежачей позиции кручения педалей — то, что человек не в состоянии долго поддерживать педаляж в одном темпе на длинных подъемах, и поэтому в гору легче и быстрее подняться на обычном стандартном велосипеде, чем на лежачем. Сторонники лежачих велосипедов могут компенсировать этот недостаток более высокой аэродинамикой по сравнению с обычным велосипедом. Большинство любителей лежачих велосипедов находят, что они несколько уступают в скорости обычным стандартным велосипедам, однако благодаря удобной посадке, на лигераде можно ехать гораздо дольше не испытывая усталости и дискомфорта.

Конструкция лежачего велосипеда обычно очень низкая, и для того чтобы быть заметным на дороге, очень часто к лежаку или к заднему концу лигерада добавляется флажок. Это облегчает владельцам машин определять появление на дороге необычного транспортного средства.


Источник: Веломобиль

Все обзоры